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« Risposta #30 inserita:: 07 11 2009, 19:24:55 » |
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complimenti x il video ma sopratutto x il lavoro...probabilmente mi faro' il regalo di natale...ma x pulire gli steli dal vecchio olio, come si puo'fare o meglio cosa bisogna usare? siete stati proprio bravi!!!!
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« Risposta #31 inserita:: 08 11 2009, 08:48:10 » |
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eccezzionali come al solito
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« Risposta #32 inserita:: 09 11 2009, 20:37:06 » |
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per pulire anche internamente devi smontare completamente la forcella! devi togliere i piedini e paraoli e viene tutto via! poi pulisci tutto con degli straccetti!
Luc@
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« Risposta #33 inserita:: 09 11 2009, 22:53:21 » |
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complimenti ragazzi se continuate così la prossima moto la compriamo a pezzi e poi la assembliamo!!!! una domanda più o meno attinente vorrei farla: se dovessi sostituire i soli tappi forcella potrei farlo rimuovendoli uno per volta e senza tenere la moto sospesa?o rischio di far danni?grazie
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« Risposta #34 inserita:: 09 11 2009, 23:18:56 » |
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ciao.....si bisogna alzarla per forza....ovvero devi fare in modo da sollevare la ruota da terra anche di pochissimo, perchè essendo in ammortizzazione, quando sviti rischi di ucciderti con lo stesso tappo....basta il cavalletto anteriore....
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« Risposta #35 inserita:: 09 11 2009, 23:26:20 » |
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ok,grazie mille,provero' a cimentarmi nell'impresa...
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« Risposta #36 inserita:: 09 11 2009, 23:31:14 » |
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ciao.....si bisogna alzarla per forza....ovvero devi fare in modo da sollevare la ruota da terra anche di pochissimo, perchè essendo in ammortizzazione, quando sviti rischi di ucciderti con lo stesso tappo....basta il cavalletto anteriore.... ah se la metto sul cavalletto anteriore va bene???io credevo di no visto che il cavalletto preme sul fondo degli steli verso l'alto....speriamo di non ammazzarmi allora!!!!!!! grazie morpheus
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« Risposta #37 inserita:: 09 11 2009, 23:57:44 » |
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....scusami sono stato generico io e, pensavo di dare per scontato che intendo il cavalletto da canotto....se si utilizzasse quallo che aggancia sugli steli sei punto e a capo.... errore mio....scusa....
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« Risposta #38 inserita:: 11 11 2009, 08:20:20 » |
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+ o - quanto olio ci vuole?
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« Risposta #39 inserita:: 11 11 2009, 08:26:00 » |
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+ o - quanto olio ci vuole?
........ciao è tutto specificato dettagliatamente nel pre video e nel video stesso. Comunque per il Kit nella fattispecie "Matris" esattamente 370 ml " a stelo" di olio SAE 10 Comunque per essere più precisi, ti consiglio di andare a vedere qui poiche ci sono anche le coppie di serraggio. Morpheus.
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« Risposta #40 inserita:: 12 11 2009, 12:46:49 » |
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Mi hanno proposto un acquisto di un kit matris usato ( 200 km all'attivo) come il tuo Morpheus a metà prezzo ( piu o meno 80 euro ) però sono un po' dubbioso in quanto neofita non ho ancora la padronanza di certe finezze sulle regolazioni ne tanto meno sulla ciclistica della moto.La moto la guido da un anno e ancora non sono riuscito a buttarla giu come vorrei ( vuoi l'inesperienza visto che è la mia prima moto, vuoi che con il motorino mi sono steso 3 volte in curva ) anche se sto migliorando a detta di alcuni di voi con cui sto sono uscito.Troverei giovamenti??? Che mi consigliate???? Complimenti intanto per l'ottimo video ben fatto.
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« Ultima modifica: 12 11 2009, 18:37:41 da davide75 »
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« Risposta #41 inserita:: 12 11 2009, 12:53:45 » |
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inizia a matterlo che male non fa! poi per iniziare a sentire giovamenti ne avrai di tempo!
Luc@
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« Risposta #42 inserita:: 12 11 2009, 18:38:08 » |
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Ok grazie Luca.Ci faccio un pensiero su. Ma qualcuno ha gia montato da solo il kit per le forche di una hornet 2007??Difficoltà??? Eventualmente questo lavoro lo dovrei far fare dal concessionario Honda ufficiale o mi affido ad un bravo meccanico???
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« Ultima modifica: 12 11 2009, 18:47:53 da davide75 »
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« Risposta #43 inserita:: 12 11 2009, 22:19:51 » |
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ovvio che devi affidarti ad un bravo meccanico se non te la senti di aprire le forche! anche se non è ufficiale honda va bene lo stesso! basta che sia bravo e che ti fidi di lui
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« Risposta #44 inserita:: 12 11 2009, 22:43:04 » |
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Grazie!lo chiedo perchè mi sembra che per come sono fatte le forche della mia 07 bisogna smontare quasi tutta la forcella per cambriare le molle e montare il kit e non vorrei avere sorprese dopo la sostituzione tipo trafilamenti d'olio o quanto altro.
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