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« Risposta #45 inserita:: 14 11 2009, 15:46:45 » |
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Ciao ,grazie per i tuoi tutorial molto ben fatti e semplici da seguire , forse anche troppo ....invogliano da morire a fare queste modifiche  ,vorrei chiederti alcune delucidazioni : la matris insieme al kit ti ha dato delle istruzioni? quando parli di livello olio e quantità ti riferisci a dati presi dal manuale di manutenzione della hornet o è la matris che ti ha dato questi informazioni? sai se la procedura x togliere l'aria dallo stelo vale anche x k8 ,steli rovesciati? Di nuovo ...Grazie un milione a tutti voi !
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« Risposta #46 inserita:: 14 11 2009, 22:20:09 » |
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vorrei chiederti alcune delucidazioni : la matris insieme al kit ti ha dato delle istruzioni? quando parli di livello olio e quantità ti riferisci a dati presi dal manuale di manutenzione della hornet o è la matris che ti ha dato questi informazioni? sai se la procedura x togliere l'aria dallo stelo vale anche x k8 ,steli rovesciati?
...ciao e grazie anche a nome di Luc@.... Certo, Matris ti da tutte le informazioni che occorrono.....olio da utilizzare, livello da rispettare e ordine "inteso come pezzo n. 1, pezzo n. 2 ecc. ecc." di installazione. Per quanto riguarda la rimozione dell'aria che si forma quando svuoti lo stelo dall'olio, è l'unico sistema che può essere utilizzato per comprimere l'olio e far uscire l'aria.....facendo attenzione a non esagerare in velocità col movimento.....sai anche le cose prive di vita a certi "su e giù" sono sensibili..... Saluti....Morpheus.
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IO NON VOTO....
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« Risposta #47 inserita:: 15 11 2009, 18:28:31 » |
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favoloso tutorial..... come sempre bellissima la voce dello speaker...  ... con leggerissime cadenze partenopee..."forciella" che dire poi di Luc@??...sembra dott. House con questi guantini in lattice (li odio per quanto fanno sudare) niente male i tatuaggi dell Morpheus....  e l'ottima manualità... bella idea del pavimento con erba sintetica ma.....e sapete che io ho sempre un punto di critica  ... non sapete che i tubi in treccia non devono essere lasciati in tiro??...la pinza deve essere tenuta in sospensione con dei fili!!! bravi.  ...veramente bravi
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 ... Mi sono fatto spiegare??.....
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« Risposta #48 inserita:: 17 11 2009, 08:50:17 » |
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Ho molti dubbi ....vorrei montare anche io il kit matris ,ma ho la k8 ed ho visto ,manuali alla mano , che le forcelle sono completamente diverse , oltre al fatto degli steli rovesciati ,la k8 presenta un ammortizzatore interno ,che la old hornet non ha, altro dubbio che magari può venire a chi ha la old , ma il regolatore di flusso và a poggiarsi sulle rondelle e pistone della forcella? . Allora qualcuno ha già preso il kit x la k7/9 e mi può spiegare cosa ti danno (magari foto o link), il regolatore di flusso penso che sia completamente diverso e come và inserito se vi è l'ammortizzatore interno ? Non ci ho capito una mazza?o ci ho preso ....?please delucidazioni ,thanks !
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« Risposta #49 inserita:: 17 11 2009, 08:56:06 » |
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Ciao, questo kit, come da titolo è solo ed esclusivamente per la 2001....non so nemmeno se la 2003 o la 2004 differiscano dalla 2001.....per cui immagina per la 2007/2008.
Dell'ammortizzatore interno non ho avuto mai nessuna traccia per la 2007.
Saluti.....Morpheus.
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« Risposta #50 inserita:: 17 11 2009, 09:25:27 » |
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ciao grazie per la risposta , sicuramente che il videotutorial è per la 2001 e penso che fino alla 2004 vada bene (attenzione ,la mia non è una critica al video ,anzi un enorme grazie a te ed agli altri autori ..come ho scritto ), ma se guardi online si trovano venditori che postano foto x il kit matris (hornet k7/9) identici alla old hornet e così si genera confusione , se leggi il manuale della k7 trovi l'ammotizzatore/smorzatore interno .
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« Ultima modifica: 17 11 2009, 09:43:44 da fuso »
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« Risposta #51 inserita:: 17 11 2009, 10:53:04 » |
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fuso ....hai un semplice freno idraulico ....di ammortizzatori interni non ne conosce nemmeno la nasa evidentemente le foto dei kit sono solo di riferimento quindi non farti pippe che non hanno senso di essere la tua forcella è tutto un altro mondo non ha nulla a che spartire ne con le hornet 2005-06 ne con i modelli tradizionali come quello di morfeus 98-04
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« Risposta #52 inserita:: 17 11 2009, 12:51:03 » |
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manico se sei + pratico sai cosa ti vende la matrix quando parla del kit forcella x la k7/8, non si tratta di pippe mentali io lo vorrei acquistare e montare ....thanks
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« Risposta #53 inserita:: 17 11 2009, 12:58:51 » |
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sul sito matris lo spiega benissimo...le pippe mentali erano riferite alle foto che possono essere come già detto del tutto dimostrative e non reali
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« Risposta #54 inserita:: 17 11 2009, 13:12:24 » |
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cortesemente mi posti il link ...thanks
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« Risposta #55 inserita:: 17 11 2009, 13:26:25 » |
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grazie x il link! ...come pensavo mi hai comfermato ,solo distanziali ,molle e precarico ....credevo un intervento + impegnativo e tecnico ,già che ci sto approfitto ,che nè pensi dei pompanti andreani e se sai dove si mettono o sostituiscono qualcosa sulla forcella k7/8?
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« Risposta #56 inserita:: 17 11 2009, 13:28:32 » |
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come detto già usa gli mp ...qui credo si parli di steli normali
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« Risposta #57 inserita:: 15 02 2010, 08:43:14 » |
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ieri ho finito di montare il tutto (kit matris) grazie al vostro tutorial è stato abbastanza semplice tranne i paraoli che ci hanno fatto perdere un po più di tempo adesso aspetto tempo decente per provare il tutto. in seguito vi aggiornerò delle prime impressioni grazie ragazzi!!
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« Risposta #58 inserita:: 15 02 2010, 10:09:01 » |
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« Risposta #59 inserita:: 05 06 2010, 14:14:34 » |
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Ciao ragazzi....complimenti per il lavoro e per l'illustrazione....bel lavoro! Mi avete fatto venire voglia di intervenire anche sulla mia vecchietta del 2001 che in fatto di forcella fa un pò ridere!!! Visto che lo avete montato e certamente provato potresti dirmi quali sono i risultati che si ottengono con questa modifica e se è indicato per una guida sportiva e perchè no...anche per una eventauale uscita in circuito (senza grosse pretese)? Un saluto e a presto
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« Ultima modifica: 06 06 2010, 11:21:53 da Luc@ »
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