[VIDEOTUTORIAL] - Cambio filtro ed olio motore

[Luc@]

Salve ragazzi,

oggi vi voglio proporre un videotutorial per la sostituzione del filtro e dell'olio motore! come si può vedere e come sarà spiegato nel video, a causa dell'ultimo cambio olio effettuato aimè dal meccanico      il vecchio filtro non sono riuscito a svitarlo manualmente e l'unica chiave filtro che al momento avevo a disposizione era troppo doppia ed interferiva con i collettori!....così, visto che mi sono ritrovato con la moto scarica di olio e di sabato pomeriggio, ho deciso di smontare i collettori per svitare con la chiave il filtro! Operazione comunque rapida e semplice!! è ovvio che chi ha una chiave a nastro, chi ha la chiave specifica per il nostro filtro o se al cambio precedente il filtro non è stato stretto troppo, può svitare la cartuccia tranquillamente senza smontare i collettori. 

Per controllare il livello olio si sono seguite indicazioni del manuale officina Honda ma è ovvio che ognuno avrà il suo metodo, migliore o meno, per effettuare il controllo livello.

N.B.: l'olio bruciato dovrà essere smaltito nelle così dette "isole ecologiche" o, così come ho fatto io, dal meccanico di fiducia. Non disperdere l'olio esausto nell'ambiente.


Livello: Medio/Basso
Cosa serve sapere:

Materiale

• Filtro Olio
• 4L di olio, consigliato 10w40
• Vaschetta di raccolta olio
• Rondella sostitutiva bullone scarico

Attrezzi

• Chiave a cricchetto (consigliata dinamometrica)
• Chiave filtro (a nastro o chiave filtro)

Misure e coppie di serraggio

• Bussolotto 17 per Bullone Scarico (30Nm)
• Filtro (26Nm)

VIDEO:
*LQ: Bassa qualità video
*HQ: Alta qualità video


LQ: VIDEO
HQ: VIDEO

Luc@

[savelli46]

ok ben fatto...

però non potevi usare il metodo più semplice anche se magari ortodosso ,usare un cacciavite come disse il buon manico?
avresti risparmiato di togliere i collettori....
beh cmq ognuno fa quello che vuole    
attendiamo di vedere il video

[prof]

io invece più modestamente sono d'accordo con Luc@ anche se vorrei sapere proprio che marca di olio hai usato e quanto lo hai pagato.

[Luc@]

inserito link al video!

quella del cacciavite è proprio una zingarata, ho preferito smontare i collettori e in 10 minuti ho risolto, non ho avuto nessun problema! ovvio che poi ognuno procede come meglio crede!   

@Prof: ho usato il Motul 5100 10w40, pagato 7€/L

Luc@

[savelli46]

ah...capisco ora che ho visto i tuoi brillantissimi collettori...
non volevi inzozzarli tutti di olio!!    

[Luc@]

ah...capisco ora che ho visto i tuoi brillantissimi collettori...
non volevi inzozzarli tutti di olio!!    

    

Luc@

[manicodapaura]

dipende da chi lo fà! anche smontare i collettori per evitare di usare un attimo il cacciavite è una zingarata PS tra l'altro vedo che usi ancora la dinamometrica per svitare

[Luc@]

dipende da chi lo fà! anche smontare i collettori per evitare di usare un attimo il cacciavite è una zingarata PS tra l'altro vedo che usi ancora la dinamometrica per svitare

di certo non li ho svitati infilandoci un giravite dentro! ho preferito così, gli altri liberi di bucare il fitro! saranno pure fatti miei se voglio smontare i collettori e non vi vedo nulla di anomalo nello svitare con la dinamometrica!!!

Luc@

[manicodapaura]

certo che saranno fatti tuoi! ma se stai facendo un tutorial non sono più fatti tuoi i suggerimenti   ! non giudicare i miei consigli così io non giudicherò i tuoi! ma se fai il tutorial devi essere pronto ad accettare le critiche

[Luc@]

certo che saranno fatti tuoi! ma se stai facendo un tutorial non sono più fatti tuoi i suggerimenti   ! non giudicare i miei consigli così io non giudicherò i tuoi! ma se fai il tutorial devi essere pronto ad accettare le critiche

1 - io non ho consigliato di smontare i collettori! ho semplicemente spiegato che data la giornata (sabato pom. e quindi non potevo andare un attimo in ferramenta ad acquistare la chiave per il filtro) e visto che mi trovavo già con l'olio scarico, ho preferito smontare i collettori! stop! accetto tranquillamente le critiche ma è stato ampiamente detto che in altre condizioni i collettori rimanevano al loro posto!

2 - se invece ti riferisci allo svitare i bulloni con la dinamometrica la critica è costruttiva solo se la motivi e a quel punto se fondamentalmente hai ragione, non avrò problemi a ringraziarti ed a mettere in pratica i tuoi consigli!!    ....anticipo già che quando uso la dinamometrica per svitare è completamente "scarica" e ha il blocco che non fa intervenire la molla! 

Luc@

[manicodapaura]

1 - io non ho consigliato di smontare i collettori! ho semplicemente spiegato che data la giornata (sabato pom. e quindi non potevo andare un attimo in ferramenta ad acquistare la chiave per il filtro) e visto che mi trovavo già con l'olio scarico, ho preferito smontare i collettori! stop! accetto tranquillamente le critiche ma è stato ampiamente detto che in altre condizioni i collettori rimanevano al loro posto!

2 - se invece ti riferisci allo svitare i bulloni con la dinamometrica la critica è costruttiva solo se la motivi e a quel punto se fondamentalmente hai ragione, non avrò problemi a ringraziarti ed a mettere in pratica i tuoi consigli!!    ....anticipo già che quando uso la dinamometrica per svitare è completamente "scarica" e ha il blocco che non fa intervenire la molla! 

Luc@

LO Sò  che non hai consigliato nulla stò solo dicendo che faresti meglio a non dare giudizi sui consigli altrui ! soprattutto con commeti coloriti che ti puoi risparmiare! fai come ti pare smonta quello che vuoi ma ricorda che tutto è perfettibile e non puoi arrogarti il diritto di giudicare .passo e chiudo 

[Danyele]

complimenti...

ah complimenti anche a nereide che presta la voce... grandi ragazzi 

 

[Luc@]

LO Sò  che non hai consigliato nulla stò solo dicendo che faresti meglio a non dare giudizi sui consigli altrui ! soprattutto con commeti coloriti che ti puoi risparmiare! fai come ti pare smonta quello che vuoi ma ricorda che tutto è perfettibile e non puoi arrogarti il diritto di giudicare .passo e chiudo 

non ho giudicato, è un'opinione personalissima! io ho commentato la procedura in se, non "il tuo consiglio"!...per quanto riguarda invece la dinamometrica non mi hai più risposto!...che intendi?   

Luc@

[supertrex]

bravo Luc@....come sempre i tuoi filmati oltre ad essere chiari e di ottima fattura....... hanno quella dolce "vocina" di sottofondo   ....

...e poi gli uccellini...



una dritta....se non hai la possibilità di togliere il filtro con mani o chiave senza smontare collettori....prendi una chiave a pappagallo da idraulico....è perfetta!!!!

l'oring di tenuta filtro olio...puoi senza problemi lubrificarla con l'olio usato....anzi...è un consiglio che dò...perchè con olio ancora caldo la gomma di tenuta tende a dilatarsi meglio..elimina il borotalco che si trova nella stessa...e si insinua molto bene anche sotto....


hai messo un 5100...perfetto....lo stesso che ho io.....

bel video!!!!

[Luca83]

    ottimo tutorial come sempre!!! una coppia ormai collaudata !!!