Regolare il minimo

[Ale76]

Anche la mia del 2009 si comporta allo stesso modo...l'iniezione elettronica è una gran bella cosa ma a freddo è sempre accelerata e alle volte è seccante questa cosa...  

Grazie, stavo già iniziando a preoccuparmi! 


 

[Luc@]

io credo proprio sia una cosa voluta che nei primi minuti sia più accellerata!     

Luc@

[Alan]

esattamente, queste cose succedono anche con gli scooter... si tira su il minimo volontariamente per quella che un meccanico mi aveva detto che si chiamava "autocarburazione"

[Ale76]

  ... comunque Venerdì porto la bimba a fare il tagliando dei 1000 e magari chiedo anche al meccanico 


 

[Alan]

io vado oggi, se vuoi ti faccio un report dopo

[Ale76]

magari! Grazie grazie

 

[Alan]

ti posso già dire che il meccanico mi ha sparato 123 euro per il tagliando!! questo è il preventivo telefonico!

[Ale76]

lo so...anche a me ha detto 100-120 euri 


 

[robe88]

grazie mille.. davvero molto utile!!!!!!!  

[Max74]

ti posso già dire che il meccanico mi ha sparato 123 euro per il tagliando!! questo è il preventivo telefonico!

A me mancano poco meno di 650 km al 1° tagliando e pure io mi aspetto la sorpresina...cercate nel forum perchè in altri post ho letto che il prezzo dovrebbe essere inferiore ai 100 euro e non così alto...Un'altra cosa: dovrebbe esistere ancora una legge che permette anche ad altre officine non Honda di fare la manuntenzione senza perdere la garanzia!! Informatevi bene su questa legge e fatevi fare altri preventivi da altre officine: usiamo la LIBERA CONCORRENZA per abbassare i prezzi di certi furfanti!!!! Spero di esservi stato di aiuto. 

[Max74]

io credo proprio sia una cosa voluta che nei primi minuti sia più accellerata!     

Luc@

Sicuramente è come dici tu Luca però resta sempre seccante camminare piano col "minimo" alto perchè appena lasci la frizione rischi che ti parta la moto specie nelle curve cittadine.... 

[Ale76]

Sicuramente è come dici tu Luca però resta sempre seccante camminare piano col "minimo" alto perchè appena lasci la frizione rischi che ti parta la moto specie nelle curve cittadine.... 

A me rimane sui 2000 giri solo i primi minuti, quindi ecco quello che faccio... porto la porto fuori dal garage, la accendo e la lascio scaldare un po, ne frattempo io con calma metto il casco...il giubbo...i guanti...apro il cancello....   e poi parto che è già scesa a 1000giri! 

 

[Ale76]

...Un'altra cosa: dovrebbe esistere ancora una legge che permette anche ad altre officine non Honda di fare la manuntenzione senza perdere la garanzia!! Informatevi bene su questa legge e fatevi fare altri preventivi da altre officine: usiamo la LIBERA CONCORRENZA per abbassare i prezzi di certi furfanti!!!! Spero di esservi stato di aiuto. 

Sì è vero, io però ho scelto di portarla all'officina del conce per il primo, poi gli altri vado dal mio meccanico che è autorizzato Honda 

 

[Luc@]

Sicuramente è come dici tu Luca però resta sempre seccante camminare piano col "minimo" alto perchè appena lasci la frizione rischi che ti parta la moto specie nelle curve cittadine.... 

addirittura?  ma daaaaaiiiiiii! e che sta a 6000 giri?  al max sale a 2000, cosa tranquillamente controllabile, ancor più se si considera il fatto che dopo appena qualche minuto torna tutto regolare! se a te non è così e hai la moto accellerata a molto più di 2000 e per più di qualche minuto è un difetto, falla controllare!

Luc@

[Ale76]

addirittura?  ma daaaaaiiiiiii! e che sta a 6000 giri?  al max sale a 2000, cosa tranquillamente controllabile, ancor più se si considera il fatto che dopo appena qualche minuto torna tutto regolare! se a te non è così e hai la moto accellerata a molto più di 2000 e per più di qualche minuto è un difetto, falla controllare!

Luc@

Quoto!