Forum Hornet.it

Vorrei riportare delle valutazioni sull'olio motore in base alla mia lunga esperienza motociclistica..:mamma honda prescrive il cambio olio ogni 12.000km ma i meccanici consigliano il cambio ogni 6000 km ..io mi chiedevo se mamma honda fosse un po' autolesionista per consigliare di allungare il cambio olio rischiando chissa' quali guai al motore..allora ho fatto una prova a mie spese :ho preso a gennaio 97 una moto honda che ormai aveva una bella eta': un vf 750 s da un mio collega,con all'attivo 14.000km e ferma da 8 anni, a parte il fatto che dopo appunto 8 anni di fermo e' bastato cambiare olio e filtri e batteria e è partita al primo colpo,(honda è Honda) l'ho usata molto intensamente senza mai farle mancare nulla, solo l'olio lo cambiavo ogni 12000 km e alcune volte ogni 2 anni in quanto la usavo moltissimo in alcuni periodi e quasi nulla in altri,ho sempre usato un semisintetico 10w40 di marca nota..castrol gps ,motul 5100 e via..bene in questi giorni la moto l'ho portata da un concessionario per una valutazione mia personale e gli ho fatto controllare il motore con prova compressione cilindri e varie, la moto e il motore in particolare è in perfettissime condizioni e tutto è nei limiti previsti se non meglio....quindi se volete e ripeto volete perche' l'amore per la moto va' al di la' della razionalita' ,non diventate matti a mettere per forza oli sofisticatissimi e preoccuparvi se passano pure alcuni mesi in piu' del limite,la moto non soffrira' in alcun modo.....dimenticavo : la moto ha 170.000km...
 in piu' se volete una ulteriore prova visitate www.nelik.it  troverete un cbr 600 con all'attivo 230.000km con tutte le tabelle della manutenzione effettuata,io ho chiesto al propietario che oli ha usato per raggiungere un cosi' ragguardevole traguardo e lui mi ha confidato <che la maggior parte delle volte ha usato semplice castrol GP 20 w 50 minerale acquistato al supermercato e altre volte vari oli ma sempre nulla di super esagerato....con cio' non voglio insegnare nulla o smentire nulla,solo godetevi la moto senza patemi o inutili preoccupazioni...

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t157_olio-motore/

Voglio aggiungere la mia:
Il GPS è sintentico e sulla Hornet (e vecchie cbr/f) in particolare va a meraviglia, con il Gp (semisintetico) si avverte una strana risonanza dalla catena di distribuzione!
Sul kilometraggio mi kiedo perchè rischiare?

sono perfettamente d'accordo con te....in pieno....anzi ti posso dire che il sottoscritto cambia i filtri olio su moto ogni 2 cambi,mentre su mezzi a quattro ruote ogni 4 cambi d'olio

inoltre olii specifici,tranne per la moto da pista,non ne uso....uso tranquillamente dal più comune 10w/40...al 15/50.....il 20 è stato da me usato solo su una moto che consumava un pochino di olio,anche se il funzionamento generale della frizione ne risentiva in minima parte .....

cambiare olio ogni 6000km??

io ho la mia teoria...naturalmente dettata anche da lievi conoscienze del settore: cambiarlo ogni 6000km và bene,ma senza usare olii costosi di cui non ne capisco il motivo  ...

certo 12000km su una moto usata sportivamente

Quoto per il filtro ..anche sull'auto ..anzi pensa che per prova nell'auto ho usato l'olio auchan della nota catena di supermercati che poi lo fa' la total,ho preso il 5w50 totalmente sintetico a 19€ 4 litri,l'ho usato per parecchio tempo e il consumo di olio è diminuito la macchina va' che è un gioiello e il risparmio è notevole.......l'ho usato "solo" per 90000 km su un'alfa 147..nota anche  per il consumo di olio....alla fine fa egregiamente il suo lavoro ..sulla moto ho sempre usato il gps castrol o il motul 5100 e vanno benissimo...io ho una guida turistica e non vado mai in pista..per precisazione...

[quote author=qrcont

Quoto per il filtro ..anche sull'auto ..anzi pensa che per prova nell'auto ho usato l'olio auchan della nota catena di supermercati che poi lo fa' la total,ho preso il 5w50 totalmente sintetico a 19€ 4 litri,l'ho usato per parecchio tempo e il consumo di olio è diminuito la macchina va' che è un gioiello e il risparmio è notevole.......l'ho usato "solo" per 90000 km su un'alfa 147..nota anche  per il consumo di olio....alla fine fa egregiamente il suo lavoro ..sulla moto ho sempre usato il gps castrol o il motul 5100 e vanno benissimo...io ho una guida turistica e non vado mai in pista..per precisazione...




fammi capire: hai usato l'olio motore per 90.000km senza cambiarlo,o usato per questo kilometraggio cambiando sempre lo stesso olio??

comunque per motori stradali oli da competizione io li sconsiglio,non solo per prezzi...è che proprio rovinano il motore e tutti gli organi meccanici[/u][/b], cè gente che continua a pensare che introdurre oli costosissimi e racing migliori la vita motore...quando invece è tutto l'opposto...dovrebbero essere cambiati almeno ogni 2000/3000 km al massimo per di più formano dopo questa soglia di percorenza lacche e morchie all'interno pregiudicando lo stesso ciclo di movimento

in conclusione:  gli oli che usi sulla moto sono più che ottimi..anzi....straottimi...vai tranquillo anche con marche meno conosciute

No scusami , in effetti sono stato poco chiaro,l'ho usato per 90.000km cambiandolo ogni 20.000km..e passa....e riguardo gli oli racing sono super d'accordissimo con te', sono anni che dico che se usati normalmente sono controproducenti e durano pochissimo....ma che vuoi la gente non ci crede,quando salgono in sella si sentono tutti Valentino Rossi e vogliono il massimo che esiste anche se non è idoneo per l'uso normale....anzi..

A sto punto aggiungo anche la mia:

Cambio olio effettuato quando mi ricordo e soprattutto quando mi va 
Filtro olio sostituito ogni due cambi olio


Km all'attivo circa 140.000, modo d'uso della moto: tutti, dal tranquillo ai 14.000 giri 


Ricordiamoci che stiamo parlando del motore dell'hornet............ decisamente un signor MULO


L'unico accorgimento è che userei olii mediamente buoni, giusto per salvaguardare un po' il cambio che è un cambio abbastanza "rozzo"

Però non nascondo di aver usato anche oli minerali da 1.50 €/l 

ho appena messo un 15 50 e mi sembra buona..mi pare che le marce entrino bene anche da fredda..

ottimo..

Filtro olio K&N
 
ACTEVO4T1 Olio Motore Castrol ACTEVO EXTRA (10w40) -
ciao ragazzi io ho comprato questo per la mia hornet 600 del 2000 dite che va bene?o ho fatto una cazz....
 

và più che bene ...ma hai sbagliato a scrivere....perchè l'act extra io sò che cè il 10/30

il tuo sicuramnete è il EVO!!!   possibile??

la mia opinione è la seguente: olio sintetico 100%, se possibile che rispetti le caratteristiche jaso MA (da qlk tempo MA-2), e che costi il meno possibile