Autore Topic: Trasmissione secondaria,e pastiglie freno  (Letto 1809 volte)

Offline Fax78

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Trasmissione secondaria,e pastiglie freno
« il: 01 07 2010, 12:37:21 »
Domanda:secondo me la catena della mia hornet 600 '04 è da tirare (mi sembra faccia un effetto on-off che non sentivo quando avevo appena cambiato i copertoni e il gommista mi aveva tirato la catena),come faccio a capire realmente se è molle?E come si fa a tirare?E' necessaria la chiave dinamometrica,o si può farne a meno?Inoltre,devo cambiare le pastiglie anteriori,quali mi consigliate?Dove le prendo(su internet i in negozio)?
Grazie a tutti :mmm:

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t17000_trasmissione-secondaria-pastiglie-freno/
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Offline doctormotorcyclist

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Re: Trasmissione secondaria,e pastiglie freno
« Risposta #1 il: 01 07 2010, 13:10:12 »
per le pastiglie ti consiglio o le nissin originali o le braking sinterizzate stradali,entrambe ottimo compromesso tra durata e prestazioni;le prime costano 90 euro in conce ,un po' meno le nissin non marcate honda,le braking in negozio 70 euro ;
per il resto non ti so rispondere;lamps
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Offline gigio

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Re: Trasmissione secondaria,e pastiglie freno
« Risposta #2 il: 01 07 2010, 13:19:14 »
per capire se la catena è da tirare devi verificare l'escursione che ha. Per farlo, con la moto non sul cavalletto e con il pilota sopra (o chi ne fa le veci) il gioco presente nel ramo inferiore della catena deve essere dal punto più basso al punto più alto tra i 3 ed i 4 cm al massimo. Se è superiore devi tensionarla allentando il perno ruota e facendo scorrere indietro. Sulla 07 ci sono dei registri apposta, non so sulle precedenti, ma penso di si.
Compito in classe di scrittura creativa. La maestra dice: "voglio che il vostro tema tratti dei 3 valori fondamentali della vita: religione, nobiltà e famiglia. Il tutto condito da un po' di suspance..."
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"Mio Dio! - disse la Contessa- Sono incinta!....e non so di chi...!!!"


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Modifica rapporto di trasmissione finale e implicazioni su effetto on/off,freno

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