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si manico hai ragione ma considerando che sulla moto lo cambio al max ogni 2 anni e mezzo credo che ne vale la pena no?
ricordavo male cmq ,l'olio che ultimamente usano in officina e quindi anche sulla mia moto e' proprio il motul rbf 600 o 660 ,queste sono le specifiche SPECIFICHE del 600:   FMVSS 116 DOT 4 / SAE J1703






Resistenza e stabilità termica estremamente elevate

L’elevato punto di ebollizione (312°C/593°F), superiore ai liquidi convenzionali DOT 5.1 a base non siliconica,

DOT 5 a base siliconica (260°C/500°F minimo) e DOT 4 (230°C/446°F minimo), permette di conservare l’efficacia

nella frenata anche nel caso in cui i freni vengano estremamente sollecitati.

Efficacia in caso di pioggia

Il punto di ebollizione umido elevato (216°C/420°F), superiore ai liquidi convenzionali DOT 5.1 non a base

siliconica (180°C/356°F minimo) e DOT 4 (155°C/311°F minimo), permette di conservare l’efficacia della frenata

anche in caso di pioggia.

I liquidi freno hanno la tendenza ad assorbire l’umidità dell’aria, fenomeno che causa l’abbassamento del punto di

ebollizione e l’aumento del rischio che si verifichi il cosiddetto « vapor lock » o« tampone di vapore » (riduzione

della forza frenante dovuta alla presenza di bolle di vapore nelle tubazioni, formatesi in seguito al cambiamento di

stato da liquido a gas provocato dal surriscaldamento del liquido e dal conseguente superamento del punto di

ebollizione).

Il punto di ebollizione umido viene misurato dopo una umidificazione del prodotto con una percentuale di circa

3.5% di acqua.
 







 

Alla fine ho optato per il Motul RBF 660 perché nel negozio in cui ho comprato i tubi avevano questo oppure quello della Arexons.

parli del response castrol ?

certo che vai tranquillo

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lo uso sulla cb sia per frizione che freni...è ottimo... yes vai tranquillo

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Ragazzi io alla fine ho preso il Tutela Top 4, è il miglior Dot4 che sono riuscito a trovare, senza andare sui super Dot4, ha una temperatura di ebollizione di 270° rispetto ai 260 circa degli altri e inoltre lo posso mettere tranquillamente anche sulla macchina (Fiat lo consiglia infatti) così non mi ritrovo i flaconi aperti e usati meno della metà! Sulla macchina mi ci trovo benissimo, voi lo conoscete?
Prezzo 10€ per 500 ml

L'ho visto anche io, infatti ero indeciso tra quello lì oppure Motul RBF600 oppure tanti altri ma alla fine sono tutti uguali come caratteristiche, o prendi un super dot 4 come RBF600 o RBF660 altrimenti uno vale l'altro, l'unico che si distingue è il Tutela Top4 con punto di ebollizione sia a secco che umido più alto di 10°C rispetto agli altri!

Sì è un ottimo liquido freni, se non il migliore, anche la castrol mi pare faccia un super DOT4! Il problema però è solo uno, non lo fanno in flaconi da 250ml, che sulla moto dovrebbero bastare, se ne prendi uno da 500ml dopo un paio di anni lo devi buttare, o almeno io non mi fiderei ad usarlo, al massimo per i rabbocchi va bene ma per il cambio completo preferisco sempre flaconi nuovi appena aperti! Metterlo sulla macchina invece lo vedo sprecato!