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  ciao a tutti,dopo aver sostituito la corona da 42 a 44 la mia hornet 01 non sale più di 7000\g in tutte le marcie,la cosa bella è che in folle sgasando raggiunge senza problemi il max dei giri!!!!!!!! L abbinamento della anomalia l ho associata alla corona dato che in folle è tutto a posto,Mo farò varie prove,fatemi sapere se avete qualche soluzione grazie    se riesco a risolvere vi farò sapere che diavolo è successo a sto giro ciao ragada

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non vorrei che per qualche strana coincidenza ci avesse un po' mollato la frizione...non è che hai fatto qualcosa anche al pignone vero?

44 denti dovrebbe essere la rapportatura originale... quindi tecnicamente hai riportato tutto allo stock..

42denti..originale...44 è +2 

  ciao raga,allora il probl.lo fa in tutte le marce,ma più o meno si blocca a 7000 giri:in prima arriva a 8500 giri circa, e fino alla 6 che si ferma adirittura ai 6\6500 giri.quindi la cosa strana è che più sali di marcia più i giri diminuiscono,il pignone è ancora il suo di origine,frizione lavora bene,anche xchè ho appena sost.tutto compreso f.aria.infatti sembra proprio che entri un limitatore è come se mancasse benzina,un muro infatti,proprio all inizio della coppia motore ed è uguale sia che apro tutto il gas che graduale,anzi se durante il difetto insisto e apro tutto la moto cala totalmente di resa come quando si rimane a piedi senza benzina.  
da buon meccanico non ho mai mollato il pensiero su cosa potrebbe essere e fondendomi il cervello ho pensato:   Ma il rubinetto del serbatoio???!!!!!dato che non monta il f.benzina,non è che si è toppato lui o il filtrino all interno????? infatti oggi l ho smontato e sinceramente un pò di schifezza c'era,quindi ho aperto la menbrana della depressione e vi debbo dire che non era proprio libero,anche il rubinetto non è che era messo meglio,quindi deterg.dei freni aria compressa lubrificato con WD40 e sembrerebbe che adesso sia più libero,poi ho soffiato il tubetto della depressione che va al motore e sembra libero.domani rimonto il serba x l ennesima volta sperando non so chi che vadi tutto bene,intanto raga vi ringrazio a tutti dell aiuto e se avete qualche probl. contate pure su di me,con tutte quelle che mi sono capitate più o meno sto facendo esperienza oh IN Culo alla Balena a tutti ciao a presto WLF        

scusa ma che cosè il ciclere del carburatore?comunque credo che il probl deriva proprio dai carburatori,o qualche menbrana rotta o si blocca,o nei carburatori stessi,vedremo,prossima azione controllo menbrane