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lunedì 1 luglio ho prelevato la moto dal mecca......
l'esito è stato che nel blocchetto dx dove ci sono i fili per l'avviamento e stacco contemporaneo delle luci
era successo un casino e quando prendevo scossoni la moto si spegneva anche se non sempre.
io pensavo all'iniezione, sensore tps, corpi farfallati. c'erano anche incertezze tra i 2500 e 3500 giri!
invece no!
il tutto era sto blocchetto che l'anno scorso ho riparato con dello stagno, ma molto rozzamente (non sono una cima!)
le incertezze erano dovute al filtro bmc che avevo provveduto a ripulire e lubrificare a marzo (miscela magra)

La storia del blocchetto con i fili dissaldati è successa anche sulla mia. Fortunatamente riguardava il filo del faro anteriore il quale funzionava a intermittenza. Smontato e risaldato poi tutto ok. Mi sembra siano un difetto comune queste saldature che non tengono...

è proprio così!