Autore Topic: buco o altro ?  (Letto 177790 volte)

Offline adrenalin24

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Re: buco o altro ?
« Risposta #15 il: 30 01 2009, 15:31:06 »
dato che qui in inverno la temperatura non scende mai sotto i 10°, il meccanico che anche lui una hornet, mi ha consigliato il 15 W 50, che protegge in estate e per l'utilizzo che ne faccio io della moto è perfetto

dimenticavo, sarà un'impressione magari, ma la moto sale più veloce di giri e quando riscalda oltre gli 80° non scende più il minimo, prima sembrava "imbrattata"  :ciao:

Offline franco

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Re: buco o altro ?
« Risposta #16 il: 31 01 2009, 19:58:25 »
per problemi di meteo ancora riesco ad andare in officina per quel problema all iniezione  dell hornet 600 e precisamente attorno ai 3000 giri ,quindi facendolo notare ai meccanici cosa posso pretendere  (logicamente la moto perfetta ) se in qvel momento la moto non da problemi ? ciao a tutti :LoL:

Offline pece83

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Re: buco o altro ?
« Risposta #17 il: 31 01 2009, 21:03:31 »
ciao a tutti...dopo un sacco di tempo mi rifaccio vivo...!! non perchè credo che interessi a qualcuno...ma ... :stica:
Cmq volevo dire a franco che il problema dell'iniezione a cui si riferisce qui (e che sono andato a leggere nel relativo topic) è lo stesso che fa a me. a 3000-4000 giri, a gas costante e in rilascio (con marce basse) l'erogazione è super irregolare, la lancetta dei giri balla e la guida è spiacevole. tempo fa andai da un meccanico che mi disse che era normale  :mmm:. mi attaccò lo strumento e la moto al minimo aveva parametri perfetti (infatti il nostro problema non è al minimo), e quindi ciao... giusto oggi sono andato da un meccanico ufficiale honda e ha sentito in effetti il problema, che è avvertibile anche con moto in folle e accelerando fino al regime in questione, in cui la moto comincia  a "balbettare", non essendo piu regolare. Ha detto che non è normalissimo, che potrebbe essere un iniettore che spruzza male oppure qualche valvola a farfalla che apre piu o meno delle altre. ora la settimana prossima la porterò a lui x farmi fare una prova in strada (ha detto con lo strumento attaccato,  :mmm: ) è vedremo.ma sicuro nn posso piu andare avanti cosi. Dunque, franco, nn sei il solo...vai dal meccanico  e fatti risolvere sto problema.
 :lamp1:

Offline pece83

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Re: buco o altro ?
« Risposta #18 il: 01 02 2009, 11:05:12 »
iniettore destro sporco  :gRgR: colpa della benzina...

tutto risolto cmq...olio cambiato...il Power 1 Castrol non va bene sulla nostra moto, diventa acqua nel giro di 3000 km...

ho messo il 15 W 50 sempre Castrol, ma il GPS

 :up: ora è tornata un aereo F8  :-)

scusa adrenalin...rileggevo quello che hai scritto...dunque il problema che avevi di strattonamento era dovuto all'iniettore destro sporco?? te l'hanno smontato e pulito oppure cosa??  :mmm:

Offline adrenalin24

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Re: buco o altro ?
« Risposta #19 il: 01 02 2009, 12:12:33 »
ciao ragazzi, a quanto vedo non sono il solo ad aver avuto quel problema..

allora, il meccanico mi ha ripulito l'iniettore con un aggeggino particolare, non so dirvi qual'è il funzionamento

però mi ha anche detto che in inverno con basse temperature la moto in certe situazione non riesce a compensare lo smagrimento (io ho anche scarico IXIL e filtro BMC), dunque smagrisce un pò, la nostra essendo euro 3 ha questo problema, ovvero ai bassi giri è molto magra.

ora, per risolvere il problema ci vorrebbe un modulo aggiuntivo, oppure un emulatore sonda lambda, però al momento non la vorrei toccare più di tanto

ieri ho fatto un giro di 150 km, e quelle poche volte che sono sceso sotto i 5000 giri, il problema non si è presentato

però posso aggiungere una piccola info...mettendo questo olio Power GPS della Castrola la moto mi è cambiata totalmente, adesso nelle strade di montagna mi riprende anche sotto i 4000 giri di seconda, prima invece era come "più vuota" e dovevo mettere la prima


Offline supertrex

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Re: buco o altro ?
« Risposta #20 il: 01 02 2009, 12:25:49 »
ciao ragazzi, a quanto vedo non sono il solo ad aver avuto quel problema..

allora, il meccanico mi ha ripulito l'iniettore con un aggeggino particolare, non so dirvi qual'è il funzionamento

però mi ha anche detto che in inverno con basse temperature la moto in certe situazione non riesce a compensare lo smagrimento (io ho anche scarico IXIL e filtro BMC), dunque smagrisce un pò, la nostra essendo euro 3 ha questo problema, ovvero ai bassi giri è molto magra.

ora, per risolvere il problema ci vorrebbe un modulo aggiuntivo, oppure un emulatore sonda lambda, però al momento non la vorrei toccare più di tanto

ieri ho fatto un giro di 150 km, e quelle poche volte che sono sceso sotto i 5000 giri, il problema non si è presentato

però posso aggiungere una piccola info...mettendo questo olio Power GPS della Castrola la moto mi è cambiata totalmente, adesso nelle strade di montagna mi riprende anche sotto i 4000 giri di seconda, prima invece era come "più vuota" e dovevo mettere la prima




il procedimento di ripulitura iniettore benzina dovrebbe avertelo fatto tramite elettrolisi??.. è stato immesso all'interno di un contenitore ?? :mmm:

per il discorso dell'olio.... è fattibile se hai usato una gradazione più densa,aumenta l'effetto pompaggio,minore perdite,minori consumi dell'olio non del carburante,ed un sensibile aumento della coppia ai bassi regimi....discorso opposto per gli olii racing che migliorano notevolmente lo scorrimento generale e potenza agli alti avendo meno vincoli sotto l'aspetto pompaggio,scorrimenti.
... Mi sono fatto spiegare??.....

Offline adrenalin24

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Re: buco o altro ?
« Risposta #21 il: 01 02 2009, 12:38:29 »
si, credo di si

per l'olio, prima avevo un Power 1 racing...l'evoluzione dell'R4...e su motori piccoli non va proprio :fifi: diventa acqua in meno di 2000 km

Offline ANGELICHINA

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Re: buco o altro ?
« Risposta #22 il: 01 02 2009, 17:15:00 »
pero' se era l'ignettore doveva farti sempre questo tipo di difetto e non solo quando cambi marcia??? :mmm:  :mmm:  :mmm:
forse dico una cavolata ma se un'ignettore è sporco lo è sempre e non ogni tanto??? :fifi: ??????mahhh....
Donato Ancona

Offline adrenalin24

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Re: buco o altro ?
« Risposta #23 il: 01 02 2009, 17:38:26 »
a me lo faceva solo sotto i 4000 giri, in particolare a 2.500 giri

Offline pece83

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Re: buco o altro ?
« Risposta #24 il: 01 02 2009, 21:46:33 »
confermo...stesso problema di adrenalin... :@:

Offline adrenalin24

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Re: buco o altro ?
« Risposta #25 il: 01 02 2009, 21:52:12 »
non vorrei che il problema ci sia su tutte...e che forse è proprio l'euro 3 o il catalizzatore a provocarlo...

stasera con temperatura esterna di 12° me lo ha rifatto di seconda a 2.500 giri... poi dopo una breve accelerata ho riprovato e non l'ha più fatto  ;-)  :mmm:

credo proprio che l'iniettore sporco influiva pochissimo

Offline pece83

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Re: buco o altro ?
« Risposta #26 il: 01 02 2009, 22:38:53 »
fammi un favore adrenalin, quando ti capita,prova a tenere, in folle, il motore sui 3-4000 giri e senti se gira regolare oppure borbotta(in pratica sarebbe la stessa irregolarità che fa in marcia è rende spiacevole la guida) inoltre se lo tieni sui 2500 senti proprio il motore che prende e lascia. se te lo fa, visto che ti hanno già fatto la prova degli iniettori, evito di farmi smontare inutilmente la moto.  :gRgR:
 :birra:
 :lamp1:

Offline adrenalin24

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Re: buco o altro ?
« Risposta #27 il: 01 02 2009, 23:01:22 »
prima di pulire gli iniettori lo faceva

adesso non saprei...devo provare, domani sper di farti sapere  :ciao:

Offline adrenalin24

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Re: buco o altro ?
« Risposta #28 il: 03 02 2009, 15:57:37 »
fammi un favore adrenalin, quando ti capita,prova a tenere, in folle, il motore sui 3-4000 giri e senti se gira regolare oppure borbotta(in pratica sarebbe la stessa irregolarità che fa in marcia è rende spiacevole la guida) inoltre se lo tieni sui 2500 senti proprio il motore che prende e lascia. se te lo fa, visto che ti hanno già fatto la prova degli iniettori, evito di farmi smontare inutilmente la moto.  :gRgR:
 :birra:
 :lamp1:


ho appena provato ..e a 2.500 giri precisi lo fa ancora  :dash:  :stica: un pò di meno ma lo fa  :mmm:

a questo punto posso solo pensare che sia normale, e che sia questione di sonda lambda

Offline pece83

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Re: buco o altro ?
« Risposta #29 il: 04 02 2009, 00:00:29 »

ho appena provato ..e a 2.500 giri precisi lo fa ancora  :dash:  :stica: un pò di meno ma lo fa  :mmm:

a questo punto posso solo pensare che sia normale, e che sia questione di sonda lambda

ti ringrazio adrenalin... :birra:
 :mmm: ...a questo punto penso proprio di si anche io...ma non credo che sia normale, anche perche alcune persone non si sono mai lamentate di questo, ma anzi hanno una moto davvero fluida ed in effetti quando provai la moto di prova del concessionario la sentii bella fluida. non vorrei che il "nostro" sia un problema diverso. un meccanico, nonché preparatore di  di moto, mi ha detto che, se si esclude problema agli iniettori , protrebbe anche essere un problema di allineamento di una o piu delle 4 valvole a farfalla del corpo farfallato e che quindi si potrebbe tentare quella via(purtroppo però nn è ufficiale honda e quindi l'intervento nn sarebbe in garanzia, ma sicuro mi metterebbe a punto la moto come si deve). comunque a giorni devo portare a fare il tagliando e vedremo...



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