Forum Hornet.it

gente, la mia nuova hornet MY 05 identica al modello precedente (solo che questa è del 2006 mentre quell'altra era immatricolata nel 2007 pur essendo 05), senza nulla di modificato nè a livello di scarico, motore o trasmissione, consuma un buon 15% in più rispetto a quella precedente, pur conservando io lo stesso pacato e zitellesco stile di guida. 
Mi pare che il minimo sia un po' altino... potrebbe bastare questo a giustificare i consumi eccessivi?
inoltre è stata tagliandata 3000 km fa, ne ha 12.000 cioè 5000 in meno rispetto a quell'altra quando ho subito l'incidente... 

insomma... ipotesi? (geni al lavoro...  )

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t3209_consumi-eccessivi-motivazioni/

quando la lascio ferma non c'è nessuna macchia, poi, a terra.

è stata usata pochissimo e da due genitulomini che ci andavano a 70 all'ora, quindi non riesco a immaginare come possano essersi disallineati i carburatori.
quella delle candele può essere un'idea... al prossimo tagliando farò controllare.

  

beh.. se ci andavano sempre piano.. pu' essere coma avevo detto, candele piombate e bruciano male la benza.. 

mi fa na se*a a me Preziosi 

anche le candele se non funzionano in modo ottimale influiscono con i consumi! possibili cause possono essere anche una carburazione troppo grassa o disallineamento dei carburatori(meccanico honda sostiene che dopo 2 anni sia obbligatoria anche se il kilometraggio è esiguo...come nel mio caso..tra l'altro mi voleva pulire anche le vaschette dei carburatori) altre cause mi sembrano più macroscopiche  perdite dici di non averne quindi 

prof... e' l'inflazione!!! 

infatti dicevo che se avessi avuto anche problemi di accensione potevano essere anche le candele...! ma se al semaforo il motore sta bello pieno come dici te...io ti ridico di regolare il minimo ( e anche una occhiatina alla carburazione). se anche fosse a 1700giri/min, con tutti i semafori che ti fai a roma,con tutti i minuti che stai fermo al minimo,  stai tranquillo che quel litro e un bicchiere di benza lo bruci di piu, quantita che ti farebbe percorrere quei 15-20  km di piu che dici!  (o anche di meno  )
 

ma fa fumo dallo scarico? comunque come prima cosa abbassa il regime del minimo e poi oltre a ciò che ti è stato suggerito io controllerei anche pressione gomme e filtro aria, nn so se le candele centrino molto, di solito se nn vanno bene la moto oltre al fumo dovrebbe anche perdere qualche colpo cioè singhiozzare ogni tanto in marcia.

già ho capito cosa potrebbe avere.....

tralasciamo candele,filtro aria e carburazione...che lo ritengo logico e di conseguenza deve essere fatto al più presto.....

tralasciamo il fatto che come ha giustamente detto pece,ogni moto è differente l'una dall'altra...e ci può stare...

ma te hai espressamente scritto: "è stata usata pochissimo e da due genitulomini che ci andavano a 70 all'ora"

è proprio questo il problema principale,secondo il mio modestissimo parere!!!!!

se è stata usata in maniera eccessivamente blanda...magari,e spero di no,fin dal primo giorno del rodaggio....è sicuramente dovuto ad un problema di vetrificazione dei metalli...tradotto per essere chiaro sia a te che a tutti...usare e abituare  un motore a combustione interna termodinamico..sia che esso sia 4 tempi,2 tempi,o anche 2 tempi ad autoaccensione...in maniera costantemente "tranquilla" con quasi o nulle aperture a regimi vicini o superiori alla coppia massima,può con il passare dei kilometri,procurare una vetrificazione dei metalli per contatto o per strisciamento(cilindri,pistoni,valvole)..e tolleranze di accoppiamento abbondantemente sopra la media di riscontro. altro fattore importante è la presenza di fumo allo scarico da te descritto...a motore caldo non deve farlo,a patto di tirarlo a regimi prossimi a zona rossa(sollecitato) o se costantemente tenuto a regimi troppo bassi..conseguenza di eccessiva lubrificazione e trafilaggio da elementi striscianti quali valvole e gommini di tenuta valvole che viene bruciato tramite l'immissione in camera combustione...

sai mica se è stata scaldata al minimo da ferma????

in pratica a motore caldo dai ogni tanto delle belle stiratine.fidati.