Forum Hornet.it

Ciao a tutti

ho un problema al paraolio forcella della mia Hornet, vi faccio un breve resoconto di ciò che è successo e volevo sapere cosa ne pensate e quale potrebbe essere stata la causa della rottura del paraolio


quest'anno ho fatto rifare le sospensioni alla mia Hornet ho montato davanti una coppia di molle bitubo e un mono posteriore extremetech tech2

ovviamente premetto che questo lavoro di montaggio e regolazione l'ho fatto fare ad un meccanico che secondo coloro che conosco è un buon sospensionista,

a lavoro ultimato nulla da dire la moto sembrava a posto ma comunque non l'ho provata bene anche perché non era ancora iniziata la stagione "calda",

purtroppo poi per motivi personali la moto è restata ferma a lungo e sono riuscito ad utilizzarla solo per fare il tragitto casa lavoro - lavoro casa.

per poi restarla ferma anche durante le ferie nel parcheggio scoperto sotto casa

al ritorno dalle ferie vado per prendere la moto e trovo tantissimo olio trafilato dal paraolio destro e finito sul cerchio e sulla ruota,

un po incazzato prendo la moto e vado dal meccanico per fargliela vedere e nel caso accordarci, e quando gli dico le stesse cose che ho raccontato a voi e mi fa "se doveva perdere perdeva subito e nel caso può essere stato anche un moscerino secco sullo stelo che non hai pulito a bucare il paraolio",

da premettere la quantità di olio è veramente tanta e ovviamente per quanto ne perde ancora la moto non può essere usata se no si rischia di farsi male


ma poi dico io ma che questi paraolii so fatti di burro ???


Secondo voi cosa può aver distrutto il paraolio un lavoro fatto male dal meccanico, il sole o qualche altra causa?

P.S. Aggiungo inoltre che la moto è sempre stata trattata con i guanti bianche e che non ha preso buche per lo meno non significative di una rottura della forca.

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t33124_problema-paraolio-forcella-hornet-2007/

potrebbe anche essere che la guarnizione sia stata montata male o "pizzicata" durante la fase di montaggio, oppure può non essere stata sostituita e che lo smonta e rimonta l'habbia rovinata.
Proprio oggi un cliente si è lamentato della perdita d'olio di uno cilindro di sollevamento revisionato da me 2 settimane fa, subito andava bene ma poi ha iniziato a perdere olio, domani lo revisionerò nuovamente in garanzia.

concordo.. e chiedo.. e se la sfiga vuole che il "nuovo" paraolio.. fosse difettato.. chi lo paga?? il mecca o il cliente??

può essere un cattivo montaggio, può essere che non sia stato sostituito, o sostituito con uno scadente (non credo). Se il meccanico è serio come si dice, può benissimo essere sfiga

scusate se mi permetto di dissentire, ma non credo che un moscerino per quanto secco possa essere non possa bucare un paraolio altrimenti staremmo freschi quelli che fanno cross mica cambiano una serie di paraolii per una gara???


eppure loro prendono fango, pietre, salti acrobatici, secondo me ci sta molto di più l'ipotesi che il paraolio non sia stato cambiato e sia stato rimontato quello che c'era precedentemente, inizialmente è andato bene poi appena la moto è stata usata un po e il sole caldissimo di quest'estate ha surriscaldato e l'olio e i metalli provocando il deterioramento del paraolio ripristinato e forse danneggiato durante il lavoro.

 

vi ringrazio per le vostre risposte


 

Che io sappia l'olio delle forcelle è anche corrosivo per i paraoli stessi

Direi proprio di no!

non ha senso..che sia ferma o in movimento l'olio è sempre a contatto con il paraolio

Il fatto che abbia senso o meno non significa che una cosa possa non essere vera..ripeto, a me lo ha detto un meccanico che si occupa di sospensioni da almeno 30 anni, il migliore a Palermo che ritengo abbia buone referenze e ripeto a dire, non è certo acido che sa quale bensi è LEGGERMENTE corrosivo. Quando una moto cammina e le sospensioni si muovono mettendo in moto anche l'olio allora questo effetto diminuisce, se invece sta ferma per molto tempo potrebbe corrodere, questo mi è stato spiegato e questo condivido con voi.