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buongiorno ragazzi,
ho cercato ma non ho trovato nulla di simile nel forum, vi racconto il mio problema,
3 giorni fa porto la moto dal meccanico che mi sostituisce corona e pignone... fin qui tutto bene apparte che quando ritiro la moto quel pazzo non mi aveva caricato il freno post e quindi alla prima frenato vado dritto....
cmq mi fermo carico io la pinza e la moto va bene.
torno a casa e la mattina dopo riprendo la moto sento che la ruota dietro è frenata, stupidamente non me ne preoccupo e vado.
la sera la riporto dal meccanico e capiamo che la pinza dietro nn torna ma rimane frenata, lui ingrassa i perni, faccio un giro di 1, 2 km tutto bene, torno a casa, quindi un trgitto molto piu lungo e la pinza è di nuovo inchiodata....  
così per 2 volte
ho controllato se avesse messo le ruote in asse, se le pasticche vadano bene, e se i perni fossero dritti.
oggi gliela riporto perche mi aveva detto che se l'avesse rifatto avrei dovuto fare la revisione della pinza.
la mia domanda è perche prima di sostituire corona e pignone andava bene ??????

grazie a tutti....
ps sto valutando di cambiare mecc      

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t36931_pinza-posteriore-inchiodata/

Scusami ma che perni ha ingrassato?!!?!??!  

ciao
i perni che ha montato sono i 2 bulloni laterali di fissaggio, uno con la filettatura in cima e uno con in coda.... una strozzatura ??
ma a frenare frena....        se era strozato non mandava nemmeno in pressione le pasticche... è il ritorno che non và....
sto pensando che uno dei 2 bulloni sia strorto.....   
cmq oggi ci torno e riproviamo.....