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perchè rischierebbe l'incidente? le sinterizzate sono di primo equipaggiamento sia dietro che avanti e funzionano benissimo in tutte le condizioni (sono abbastanza neutre),  di contro le organiche sono una generazione precedente, è vero che funzionano benissimo a freddo (sono più tenere ) ma il ferodo tende a vetrificare ad alte temperature durante violente staccate (infatti in pista sono sconsigliate) 

tutto questo amplificato dal fatto che stiamo parlando del freno posteriore che non serve a rallentare la moto (anche perchè sarebbe impensabile con un disco 240 e una pinza a 2 pistoncini) e sospensione scarica da peso

l'esempio della pista era generale per far capire che le pastiglie organiche hanno dei difetti intrinseci ....inoltre il fatto che non si freni col posteriore è quello che ho scritto più sopra appunto perchè è sottodimensionato e il peso si trasferisce sull'anteriore(anche se sono sicuro ci siano tante persone che lo usano in modo redditizio sia fuori che dentro la pista    ). il punto è un altro: pastiglie organiche su moto moderne non sono consigliabili perchè a fronte di una maggiore prontezza a freddo sono pessime su tutti gli altri fronti, sono una tecnologia soppiantata in toto dalle sinterizzate che abbracciano un campo di utilizzo a tutto tondo per la strada,soprattutto al posteriore dove non ci sono necessità di avere chissà quali prestazioni

PS sul pistoncino hai ragione è un singolo su pinza flottante, mi son confuso visto che sulla mia è stata sostituita con un'altra soluzione, da qui lo scivolone

se intendi le rs carbon si sono più dure(semi metalliche)

sono in carboceramica (dual carbon son sbs non nissin ) cmq "lassa perde "vai di nissin originali sinterizzate non sbagli mai

si

il ricambio honda è analogo alle nissin sinterizzate, ovviamente costano di più perchè dietro c'è la logistica honda/ concessionari

è possibile che siano diverse su specifica honda ma sono assolutamente equivalenti , la stessa differenza che potresti avvertire tra diversi marchi ma con lo stesso spettro di utilizzo. Non possiamo sapere se nella mescola abbiano composizione diversa , io personalmente problemi di fischi non ne ho mai riscontrati ne con le nissin(marchiate honda e non) ne con le brembo rosse o le braking (son le marche che ho provato finora)

di più " nin zo" 

Ho smontato per vedere le attuali pastiglie che roba sono e non c'è marca: non è che sono le ancora le originali?

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