Forum Hornet.it

Cari fratelli, come ho già spiegato nelle altre mie discussioni ho da poco preso una Hornet 600 del 2005 con soli 1.200 km. Per il momento ho percorso solo 300 km. Ci sono alcune anomalie (agli occhi di un neofita) su cui vorrei chiedere pareri:
1- é normale che con la seconda e terza marcia (3.000-4.000 giri) avverto , dai piedi appoggiati sui pedalini, una bella vibrazione? Con laumentare della velocità tutto svanisce!! Succede perchè sto per raggiungere la coppia?
2- è normale che in un percorso cittadino soprattutto con la seconda (2500- 3000 giri) non riesco ad avere un'erogazione lineare? Sembra avere dei singhiozzi!!Come se fosse un on-off ma in questo caso con la manetta in accellerazione costante (passeggiata).
3-è normale ke quando arrivo al semaforo sia in prima, che in seconda a 2000-2500 giri avverto un sborbottìo del motore singhiozzo strano che non è quello tipico di quando si ha la marcia troppo alta.
Vabbè che è un motore a carburatori ,ma 'sti difetti neanche il mio vecchio 50ino li faceva.
E' la normale amministrazione dell'irregolarità del motore a carburatori oppure c'è da fare qualke regolazione!!??  
Vi ringrazio anticipatamente per i numerosi consigli e suggerimenti che mi darete come sempre.....Meno male che ci siete voi altrimenti starei in analisi....    

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t3877_normale/

1- é normale che con la seconda e terza marcia (3.000-4.000 giri) avverto , dai piedi appoggiati sui pedalini, una bella vibrazione? Con laumentare della velocità tutto svanisce!! Succede perchè sto per raggiungere la coppia?

veramente no  e' strano. e' da vedere codesta vibrazione a cosa e' dovuta, se solo al numero dei giri (pero' la dovresti sentire un po anche nelle altre marce) o alla velocita' che percorri in quel momento.. hai provato ad andare quella velocita in altre marcie??


2 - è normale che in un percorso cittadino soprattutto con la seconda (2500- 3000 giri) non riesco ad avere un'erogazione lineare? Sembra avere dei singhiozzi!!Come se fosse un on-off ma in questo caso con la manetta in accellerazione costante (passeggiata).

si.. comunque sei in marcia bassa ..


3-è normale ke quando arrivo al semaforo sia in prima, che in seconda a 2000-2500 giri avverto un sborbottìo del motore singhiozzo strano che non è quello tipico di quando si ha la marcia troppo alta.

in che senso? come detto prima.. a bassi giri con amrce basse.. devi lavorare di friione senno appunto borbotta..

Tutto normale và tranquillo!!!!abituati a guidarla poi vedrai che tutto va meglio!!!

Grazie a tutti voi.....come sempre d'aiuto!!
P.S. stasera dormirò...

grazie roby...