Forum Hornet.it

  Proprio ieri, dopo già 2 mesi di felice vita di coppia   con la mia hornet my 2006 ho avuto uno strano problema d'accensione:
Parcheggio sotto casa di un amico, il parcheggio è un po' inclinato, con il muso verso il basso, in leggera discesa (davanti c'è il marciapiede)e vado a prendermi un bel caffè; premetto che avevo fatto un bel giro in tangenziale qui a Pescara prima di fermarmi e chi conosce Pescara sa che di traffico in tangenziale non ne trova mai, quindi credo di non aver provocato problemi di "ingolfamento da traffico".
Torno giù, infilo la chiave, aspetto che si spenga la spia dell' hiss e sorpresona...la moto non parte!
Ammetto di essermi fatto prendere dal panico  e ho fatto altri 5 tentativi fino a che la batteria è scesa un po' di carica
Poi, visto che il viale è in forte pendenza ho ingranato la seconda e ho tentato l'avviamento lungo la discesa: prima uno scoppietto e poi il motore è partito, così mi sono infilato di nuovo in tangenziale per ridare carica alla batteria.
Arrivato a casa il problema era sparito.
Ma veramente è possibile che la posizione di parcheggio possa influire sull'accensione? e anche la batteria, regge solo 5/6 tentativi di accensione per poi ricaricarsi subito con una tiratina di circa 20/25 km?
   Districatemi questi dubbi per pietààààà

  Massimo


Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t39946_strana-mancata-accensione/

Per la conformazione del serbatoio del tuo modello/anno se il muso puntasse verso l'alto (tipo salita in montagna) potrebbe essere che venga un ammanco di benzina, ma solo se hai poca benzina, quasi riserva nel serbatoio altrimenti non dovrebbe creare problemi.

Anche se forse il motore era ancora caldo, avevi tirato lo starter? Magari poteva essere semplicemente quello.

Sulla batteria non ti so dire 

Ho il tuo stesso modello e a me è capitato una volta questa estate. Dopo circa 100 km mi fermo per bere un  (e a far riposar le chiappe  ). Sosta di circa 20 minuti. Poi risalgo in moto faccio per accenderla ma....... niente, non parte. Riprovo un'altra volta, niente. Allora aspetto altri 20 minuti in modo tale da raffreddare un pochino il motore.Dopo di che riprovo e....... partita al primo colpo! Non so spiegare l'accaduto ma credo che fosse stato un problema di carburatori, nel senso che quando il motore è molto caldo la benzina presente negli stessi tende ad evaporare lasciando un vuoto. Credo sia un problema frequente alle moto a carburatori durante il periodo estivo con molto caldo. Infatti d'inverno non mi è mai capitato. Non credo ci sia da preoccuparsi, basta conoscere un pò la nostra moto e comportarsi di conseguenza nelle varie situazioni che dovessero presentarsi.

  Effettivamente il motore era ancora caldo...Per la batteria non saprei dire perchè oggi l'ho riaccesa e non ha dato segni di...stanchezza.
Vabbè, se sarà necessario la cambieremo.
In ogni caso, mi sto divertendo un mondo con lei.
  Massimo

Fidatevi. Anche io stesso moto e stesso anno.
Io non l'avevo mai cambiata. 

  Dopo quell'episodio, nulla più..Forse era un problema di motore caldo o pendenza o evaporazione dai carburatori...o tutto assieme .
La batteria è tornata a posto.
  Massimo

  Il motorino d'avviamento, il giorno del problema, girava regolarmente...era il motore che borbottava strano e non voleva seperne di partire. Poi io ho insistito parecchio, 5/6 tentativi e la batteria è scesa a terra diciamo di conseguenza.
  
Massimo