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Autore Topic: frizione  (Letto 20667 volte)

Offline Knightleon

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Re:frizione
« Risposta #45 il: 05 06 2014, 02:05:35 »
Si la guarnizione c'e l'ho, :) come snche tutte le dinamometriche, ho voluto prendere anche la Pistola in modo da sentirmi piu sicuro anche x lavori futuri, comunque in qsto caso è solo per mandare in battuta il dado poi terminerò l'operazione con la dinamometrica, di che 120 nm invece. Che 108?


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Re:frizione
« Risposta #46 il: 05 06 2014, 02:08:37 »
tiri a 120? nessun problema..
ottimo acquisto la pistola , se sei uno smanettone ti servira' sicuramente
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e bravo il prof e tutto l entourage...
Mi avete fatto fuori.... CONIGLI!!!!

Offline Knightleon

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Re:frizione
« Risposta #47 il: 05 06 2014, 02:12:20 »
Si è il mio rifugio "smanettare con le auto e le moto" [emoji16] comunque poi ti aggiornerò!!!


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Re:frizione
« Risposta #48 il: 05 06 2014, 02:18:08 »
Cmq sono un po' leso in quel che riguarda la tastiera, ma ho controllato ed è 108nm il dado frizione .ho anche un allegato ma non riesco a mandarlo,sempre colpa del mio rifiuto verso la tecnologia.
Amo l unto ed i bulloni..
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Re:frizione
« Risposta #49 il: 05 06 2014, 02:19:38 »
Viti piattello molle 12nm
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Re:frizione
« Risposta #50 il: 05 06 2014, 02:23:03 »
Sisi grazie mi sono scaricato tutto il manuale officina ed ogni volta che effettuo un lavoro me la studio sempre bene :)


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Re:frizione
« Risposta #51 il: 05 06 2014, 02:29:12 »
 :Mano:
Poi mi pagherai una birra.... con calma èè...
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Re:frizione
« Risposta #52 il: 06 06 2014, 13:56:31 »
Ti offro la cena se capiti a Roma :)
Purtroppo ho un al'altro quesito...
I dischi frizione devono avere una sequenza particolare?? Non parlo di alternare i dischi alle piastre e nemmeno di inserire il primo disco col d i piu grande, ma bensi: quando inserisco il mozzo completo nella sede dell'albero, i dischi devono essere tutti allineati oppure l'ultimo, quindi il piu grande deve essere allineato alle altre scalanature??? Spero di essermi spiegato bene [emoji30]


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Re:frizione
« Risposta #53 il: 06 06 2014, 14:49:57 »
Tutti in linea....purtroppo no ho una foto veritiera pero' vanno tutti in linea.
Prepari il pacco dischi poi procedi ad inserirlo e controlla bene che arrivi in battuta prima di pensare di stringere..
Io ho ripetuto due volte l operazione perche' con le mia dita da "pianista"non riuscivo a farlo arrivare fino in fondo senza mollare un po' alla fine.
Cmq imposta il pacco dischi al banco e poi procedi ad inserirlo, l ultimo disco dev essere pari al condotto primario per essere nella giusta posizione.
se hai il mio stesso pdf del manuale a pag 9-10 l ultima foto mostra il pacco frizione ancora montato è solo privo della piastra alzafrizione quindi è chiara come immagine
« Ultima modifica: 06 06 2014, 14:55:58 da deio »
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Re:frizione
« Risposta #54 il: 06 06 2014, 18:46:34 »
L'ultimo disco x intenderci, dovrebbe essere il primo inserito dopo la molla di vibrazione, quindi quello pou grande giusto? È qui che nn capisco " pari sl condotto primario" quindi nn è in linea con gli altri? Io ho il pdf di caliari modello 98/02, é lo stesso??


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Re:frizione
« Risposta #55 il: 06 06 2014, 18:55:23 »
Quindi x intenderci... Il primo disco, ( quello piu grande) va inserito in quelle altre scalanature se nn vedo male...

Scusa tanto e grazie x l'aiuto ( oggi é arrivato il dado :)


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« Risposta #56 il: 06 06 2014, 22:12:37 »
TROCA DA EMBREAGEM HORNET ho visto questo video smanettando su youtube, forse può essere utile
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« Risposta #57 il: 07 06 2014, 11:32:10 »
Grandissimo grazie mille!!!!!!


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Re:frizione
« Risposta #58 il: 09 06 2014, 17:53:49 »
Ok ci sono quasi, ditemi se ho sbagliato oppure no!! Please!!!!!
Honotato che con la prima marcia inserita, e frizione tirata... La ruota nn è scorrevole come in folle, ho sbagliato la sequenza secondo voi? Grazie mille!!!


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« Risposta #59 il: 09 06 2014, 18:47:47 »
I dischi sembrano montati bene,hai sistemato il registro?
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