Autore Topic: Anomalia in accelerazione  (Letto 2584 volte)

Offline DavideMcQueen

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Anomalia in accelerazione
« il: 01 09 2014, 18:14:30 »
Salve ragazzi...
Ho una hornet 600 del 2005 e domenica mentre facevo strade di montagna mi sono accorto che ad un certo punto appena a 6000/7000 giri mettevo a manetta la moto si impallava, nel senso che non saliva più di giri, come se si affogasse, invece se acceleravo gradualmente saliva di giri regolare, in folle nessun problema invece... al ritorno tutto normale.. bo????
La moto ha 17000 km e 9 anni e le candele non sono mai state sostituite, vorrei provare a farlo ma ho un dubbio circa la rimozione delle pipette nere... come si sfilano? devo semplicemente tirarle o sono a vite o che so magari hanno un perno o un gancio sotto???
Una volta tolte le pipette le candele sono a vite e la chiave fornita dalla honda la ho quindi tolto il serbatoio non credo sarà impossibile..
Fatemi sapere secondo voi a cosa è dovuta questa anomalia e come si sfilano le pipette nere che si vedono a vista in testa al  motore.

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t44331_anomalia-in-accelerazione/


Sull'asciutto o sul bagnato tieni sempre accelerato, e se sei incerto? tieni il gas aperto...

Offline Tribal_Dragon

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #1 il: 01 09 2014, 18:44:47 »
come sintomo, potrebbe essere un qualcosa di carburazione.. pero'.. mi pare molto strano, dovrebbe essere completamente sballata e salire di quota, la modifica, ma non cosi tanto  :mmm:

sulle candele.. fossero quelle, ti avrebbe dato problemi ancheal ritorno, ma se vuoi cambiarle, l'operazione e' abbastanza semplice

le pipette, basta tirare verso l'alto e si sfilano, devi ammattire un po per il cilindro 2 , mi pare, quello subito sotto il telaio a destra, e' quello piu complicato, poi l'operazione e' veloce

Su internet si può essere chi si vuole. E' strano il fatto che molte persone scelgano comunque di essere stupide

Cit.

Offline DavideMcQueen

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #2 il: 01 09 2014, 21:04:55 »
quindi basta tirarle verso l'alto.. perfetto, grazie mille.... l'anomalia è strana e devo dire che mi ha creato qualche problema in quanto non riuscivo più a stare dietro gli altri componenti del gruppo... appena arrivato i ragazzi mi hanno detto che fumava parecchio dallo scarico... mah....  :-(

Offline Guzz

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #3 il: 01 09 2014, 22:54:55 »
potrebbe essere il filtro dell'aria tappato che non fa respirare bene il motore oppure qualche ciclero dei carburatori che si sta ostruendo. o semplicemente un po di benzina sporca, prova a fare il pieno e vedi se c'è differenza

Offline Walter_il_Sardo

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #4 il: 02 09 2014, 09:06:45 »
Magari eri in quota e la rarefazione dell'aria ti sballava un po' la carburazione.

:birra:
Dice il Sardo:" Pensiamo per limitazioni: pensiamo a ciò che non possiamo fare piuttosto che a cosa possiamo fare di diverso"

Non è mai troppo tardi per farsi un'infanzia felice

Offline DavideMcQueen

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #5 il: 02 09 2014, 10:05:14 »
Filtro dell'aria??? Allora... la moto era stata carburata con filtro bmc ed io da poco ho messo il filtro originale in carta senza toccare la carburazione... Dite che influisce??? Cosa dovrei modificare della carburazione una volta messo il filtro originale???

Offline Tribal_Dragon

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #6 il: 02 09 2014, 10:06:44 »
ok.. allora tutto torna..

rimetti su il bmc.. perche hai rimesso l'originale?? ora risulta troppo grassa, per questo in alta quota ti affogava la moto

Offline doctormotorcyclist

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #7 il: 02 09 2014, 12:01:10 »
Boh a me nn è successo ed ho fatto la stessa cosa anzi anche se la carburazione era stat fatta cn filtro aria racing in montagna avev problemi no invece cn filtro aria pari ad orig

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Offline DavideMcQueen

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #8 il: 02 09 2014, 12:27:53 »
ok.. allora tutto torna..

rimetti su il bmc.. perche hai rimesso l'originale?? ora risulta troppo grassa, per questo in alta quota ti affogava la moto

ho rimesso su l'originale perché quello bmc una volta pulito lavato e sgrassato appena guardato dentro ci vedevo maglie cosi larghe da far passare perfino un insetto, da me a catania è molto frequente soprattutto nei passi di montagna incorrere nella sottilissima cenere vulcanica che è come carta vetrata, e, con le maglie del bmc il rischio è che  mi entrerebbe tutta dentro il motore con conseguenze devastanti nel lungo periodo.... potrei regolarla io la carburazione?? magari che sono svitando o avvitando una qualche vite del massimo o minimo o medio che sia??? vi spiego, essendo abituato con i carburatori dei modellini a scoppio se  mi dite la vite da regolare per immettere più aria io la svito di un po' ma non so quale sia questa vite..... mi sapete aiutare??? ai bassi giri invece fra i 1700 circa con gas costante la moto singhiozza, come se gli mancasse benzina.. io credo sia grassa ai medi massimi e magra ai bassi...

Offline Tribal_Dragon

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #9 il: 02 09 2014, 12:35:00 »
sulla regolazione ti so aiutare poco.. prova ad aspettare qualcuno piu esperto,

intanto ti mando un lin in pm  ;-)

Offline DavideMcQueen

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Re:Anomalia in accelerazione
« Risposta #10 il: 02 09 2014, 14:18:17 »
ma camminando cosi un po' scarburato c'è il rischio che faccia danni al motore????


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Anomalia?

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