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 Ragazzi premetto che ho una Hornet del 1999 a carburatori,  come liquidò refrigerante utilizzo esclusivamente acqua sterilizzata.
 Ho notato che anche dopo 70 km fatti tra città e circuito extraurbano(cambiando fra 8-10mila) la moto non entra mai nella temperatura ideale di esercizio ( il termostato  si ferma alla prima Tacca).
 solo se mi trovo nel traffico per molto tempo riesco ad arrivare alla temperatura ideale, ma appena ho la strada libera, la temperatura scende sulla prima tacca, questo problema si verifica anche d’estate.
È possibile che la strumentazione sia tarata male?
È Attribuibile  a cause meccaniche? ed eventualmente   potrebbero presentarsi problemi se mi avvicino alla zona rossa del contagiri(grippaggi....)?

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