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fagli allineare il riferimento sulla gomma alla valvola oltre all'equilibratura

gentilmente potresti essere più chiaro o meglio se ti puoi spiegare meglio su quello che hai scritto?sai anche per farmi un idea io stesso.........per capire meglio.........grazie ancora

vero, peccato che ci siano i ragazzini giovani e che imparano, che non lo sanno!!!

come nel mio caso.

raga ho fatto rifare tutto al gommista perchè il riferimento sulla gomma non combiaciava perfettamente con la valvola ed ora quella famosa vibrazione ad 80km/h e diminuita ma comunque è rimasta leggermente............

è un pò di tempo che sento il manubrio vibrare a velocità costante e non molto alta ma se durante la marcia tiro la leva della frizione non vibra più, da cosa potrebbe dipendere?

Anch'io sento una vibrazione solo a 80 km\h.....   c'è da dire però che la mia gomma anteriore (michelin pilot sport) ormai mi ha abbandonato,ho fatto l'equilibratura per cercare di eliminare il problema,ma a 80 puntuale si ripresenta ..
Ho intenzione di cambiare a breve le gomme,quindi vi farò sapere...

Ciao a tutti ho letto le tre pagine di questa discussione , da pochi giorni ho un evidente problema che non so' da dove iniziare , ho messo in pressione le ruote e soprattutto quella anteriore era molto bassa , le ho regolate secondo quello che c'e scritto sul paracatena , e da allora anche se l'ho usata poco non la tengo piu' come alleggerisco le mani dal manubrio , lo stesso inizia ad andare a destra e sinistra per non dire se tolgo una mano o entrambe le mani per qualche secondo diventa ingoverabile premetto che questo l'ho verificato fino ad una velocita' di quasi 80 Km , piu' forte sarebbe stato un suicidio.
Il cerchio anteriore  da quando l'ho comprato possiede un ulteriore peso di bilanciamento penso in acciaio dal colore , posto tra i suoi  pesi al centro dei due sul profilo del cerchio , ora in effetti non so' se iniziare a sostituire la gomma vista la sua anzianita'...oppure.......
Fino a quando non regolavo la pressione c'era giusto un minimo ondulamento del manubrio, ma qualcuno mi aveva detto che era normale ed io mi ero fidato .......differenza constatata in positivo che con la giusta pressione ora in curva va decisamente molto molto meglio, anche se ritengo pericoloso per cui non ho , e non supero i 90 km/h.
Perdonate ....non  voglio annoiare nessuno, ma ho scritto per sapere se qualcuno aveva avuto in precedenza lo stesso problema oppure riesce a darmi un consiglio.
grazie a tutti .

Mi confemi che il manubrio andava da solo a dx e sx