Autore Topic: Tubi freno in treccia (Letto 89025 volte)

rich231 · « **Risposta #30 il:** 15 01 2009, 23:28:06 »

mmmm ero anche io propenso a montarli io , ma la cosa del cucchiaino mi mette un pò paura!

ANGELICHINA · « **Risposta #31 il:** 16 01 2009, 07:41:47 »

proprio lo spurgo è l'unica cosa che mi preoccupa!ci sono dritte x questa operazione delicatissima???

supertrex · « **Risposta #32 il:** 16 01 2009, 08:33:28 »

Citazione da: ANGELICHINA - 16 01 2009, 07:41:47

proprio lo spurgo è l'unica cosa che mi preoccupa!ci sono dritte x questa operazione delicatissima???

leggi quì: spurgo olio freni

ANGELICHINA · « **Risposta #33 il:** 16 01 2009, 09:51:51 »

oh graze.....

Ok quindi quest x quanto riguarda lo spurgo,io che faccio tiro tutto l'olio con la siringa,smonto i vecchi tubi,metto i nuovi,e reinserisco l'olio esattamente come mi dice la tua spiegazione,e poi faccio lo spurgo!ho capito bene???

Tribal_Dragon · « **Risposta #34 il:** 16 01 2009, 10:00:14 »

esatto

Luc@ · « **Risposta #35 il:** 16 01 2009, 11:23:36 »

Citazione da: ANGELICHINA - 15 01 2009, 21:09:11

HO preso i ferracci!arrivati ogi!e mo????chi li monta????non so come fare sono pratico di pinze e cacciaviti vari e ho guardato un filmato che me lo spiega!che faccio ci provo????è semplice? mi dovete qualche dritta???

so che probabilmente ti chiederò tanto ma aspetta un paio di giorni prima di montarli (so che significa avere dei nuovi accessori e non poterli mettere su). Entro questo fine settimana posto un videotutorial su come montare i tubi freno che ho fatto a suo tempo ma mai avuto modo di metterlo online!

Luc@

ANGELICHINA · « **Risposta #36 il:** 16 01 2009, 11:42:44 »

Citazione da: Luc@ - 16 01 2009, 11:23:36

so che probabilmente ti chiederò tanto ma aspetta un paio di giorni prima di montarli (so che significa avere dei nuovi accessori e non poterli mettere su). Entro questo fine settimana posto un videotutorial su come montare i tubi freno che ho fatto a suo tempo ma mai avuto modo di metterlo online!

Luc@

ok luc@ grazie!aspetto tanto non ho fretta in quanto la moto è ferma causa gomme!devo aspettare almeno fine febbraio cambiarle!
buona idea quella del video...

Luc@ · « **Risposta #37 il:** 16 01 2009, 11:46:45 »

Citazione da: ANGELICHINA - 16 01 2009, 11:42:44

ok luc@ grazie!aspetto tanto non ho fretta in quanto la moto è ferma causa gomme!devo aspettare almeno fine febbraio cambiarle!
buona idea quella del video...

perfetto! sto cercando di "videotutorializzare" (parolone

) tutte le operazioni di manutenzione e sostituzione che faccio alla moto!

a breve cambio pasticche, cambio olio, cambio acqua, montaggio manubrio conico, manopole e kit xenon!!!

Luc@

Tribal_Dragon · « **Risposta #38 il:** 16 01 2009, 12:43:47 »

ah luca.. ma te pensa a lavura no?? sempre a pensa a ste frivolezze!!!

no. apparte gli scherzi!! grande luca.. io ho cambiato pompa radiale e tubi in questo periodo di fermo, ma non avevo pensato ad un videotutorial.. complimenti ancora!!

simone30 · « **Risposta #39 il:** 16 01 2009, 20:20:28 »

i tubi in treccia non fanno aumentare la potenza frenante ma ne fanno aumentare il rendimento;
pensate ad una stufetta elettrica da 10000 watt e con un rendimento del 50%:scalda come una da 5000 ma consumando come una da 10000.
stesso principio applicato ai tubi:con i tubi in gomma una parte della pressione applicata dalla pompa si disperde per l'aumento di volume nel tubo;per il primo principio della termodinamica(pV=nRT) all'aumentare del volume cala la pressione.
con i tubi in treccia il volume non cambierà mai(sono in metallo) e quindi vi potrete godere il 100% della pressione della pompa direttamente sulla pinza e quindi sulla pastiglia...
spero di essere stato chiaro

supertrex · « **Risposta #40 il:** 16 01 2009, 20:54:17 »

Citazione da: simone30 - 16 01 2009, 20:20:28

i tubi in treccia non fanno aumentare la potenza frenante ma ne fanno aumentare il rendimento;
pensate ad una stufetta elettrica da 10000 watt e con un rendimento del 50%:scalda come una da 5000 ma consumando come una da 10000.
stesso principio applicato ai tubi:con i tubi in gomma una parte della pressione applicata dalla pompa si disperde per l'aumento di volume nel tubo;per il primo principio della termodinamica(pV=nRT) all'aumentare del volume cala la pressione.
con i tubi in treccia il volume non cambierà mai(sono in metallo) e quindi vi potrete godere il 100% della pressione della pompa direttamente sulla pinza e quindi sulla pastiglia...
spero di essere stato chiaro

vado a bere una birra..e nel frattempo riscaldo il bicchiere con entrambi le mani(o)in dialetto

...cosa succede per il secondo principio della termodinamica?????

i gas perfetti dove li metti??
pascal dove sei pascale?!?!

devo tornare a studiare!!!!! il giovine mi ha riacceso l'interesse

il problema è che non ricordo se il prodotto Pv faccia parte dell'entropia di boyle

rich231 · « **Risposta #41 il:** 16 01 2009, 21:11:11 »

ragazzi uno consiglio, secondo voi è buono con 120 euro , il montaggio di tubi in treccia Ferracci?

Luc@ · « **Risposta #42 il:** 16 01 2009, 23:13:50 »

se compreso tubi, olio e manodopera diciamo che 120€ ci può stare!

Luc@

rich231 · « **Risposta #43 il:** 16 01 2009, 23:27:00 »

si tutto compreso!

supertrex · « **Risposta #44 il:** 16 01 2009, 23:37:16 »

Citazione da: rich231 - 16 01 2009, 21:11:11

ragazzi uno consiglio, secondo voi è buono con 120 euro , il montaggio di tubi in treccia Ferracci?

dipende....da che tipo di materiali vengono adottati..acciao,ergal,inox.....kevlar!!!... nella media ci siamo.. ma solo se compreso cè il montaggio e l'uso di material quali ergal e inox

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