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beh il suo compito dovrebbe essere solo a velocità elevate! quando stai facendo manovera da fermo in teoria non dovrebbe agire proprio

l'ammortizzatore di sterzo smorza proprio questo sbaccchettamento 

anche altre marche non è che facciano schifo 

anche quello wp fà il suo compito ma puoi anche eibach ohlins marzocchi etc etc la qualità però presuppone costi abbastanza altini, dipende tutto dal tuo budget 

cos'altro aggiungere 

l'm2 ha il difetto che non è a gas ma ad olio, per cui è un ammortizzatore molto più frenato e meno regolabile nel suo funzionamento: in poche parole per offrirti le stesse caratteristiche di sicurezza allo sterzo è molto più rigido dell'm3 che è ad azoto

sicuramente anche l'm2 è utile in certe condizioni, ma la moto perde inevitabilmente in maneggevolezza perchè è molto più rigido dell'm3 e dell'm4r (quest'ultimo uguale all'm3 ma con 3 step in più)

scusate la domanda che forse a molti risulterà stupida.....ma gli ammortizzatori di sterzo, in qesto caso per sempio l'm2, 3 e 4, con il passare del tempo tendono a scaricarsi!? sono come normali ammortizzatori!? se si trovassero usati si potrebbero prendere tranquillamente? e poi sono adattabili a tutte le moto oppure ogni modello ha il suo?!   



ps


avrei trovato un matris m2 nuovo utlimo pezzo rimasto in un negozio a 200 euro! che faccio lo prendo!? ecco la foto:



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e come lo vuoi montare? preventiva anche le staffe specifiche...

mi hanno detto che me la danno loro nel prezzo!