Autore Topic: Hornet 2007-10 Erogazione tra i 6000 e i 9000 giri.  (Letto 10752 volte)

Offline Manto

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Re: Hornet 2007-10 Erogazione tra i 6000 e i 9000 giri.
« Risposta #30 il: 02 04 2011, 07:45:29 »
VOi che pressione mettete le gomme????
Con il filtro come va la moto?
Chi vą piano...arriva dopo!

Offline massy1974

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Re: Hornet 2007-10 Erogazione tra i 6000 e i 9000 giri.
« Risposta #31 il: 02 04 2011, 08:52:08 »
per la pressione c'e un post apposta... ;-)

per il filtro,be' non e' cambiata molto....diciamo che respira meglio....

all'inizio sembrava andasse peggio...poi invece leggendo qua e la c'era scritto di fare un po' di km,perche' la centralina si adeguasse al nuovo cambiamento....

comunque se monti un filtro originale prova,non costano cari della bmc....

se qualcuno vuole aggiungere qualcosa....

 :lamps7:

Offline Pinulandia

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Re: Hornet 2007-10 Erogazione tra i 6000 e i 9000 giri.
« Risposta #32 il: 02 04 2011, 10:25:05 »
Io non essendo uno smanettone e nemmeno un grandissimo pilota, ho gonfiato le gomme, ancora quelle di serie bridgestone, come riportato sul libretto e non posso lamentarmi. Inizia a conoscerla meglio e poi passi a pressioni diverse.
La vita č bella perchč č varia!!!

Offline massy1974

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Re: Hornet 2007-10 Erogazione tra i 6000 e i 9000 giri.
« Risposta #33 il: 02 04 2011, 21:26:26 »
allora,oggi fatto il giro e ho cercato di fare caso a quel buco che dici.
in effetti si vede una specie di cambio di salita dei giri tra i 6000 e i 9000...ma solo perche' a 9000 spinge tanto.....
comunque e' impercettibile.....tieni conto pero' che ho il filtro bmc, come ti avevo detto....
ma veramente e' leggerissima....

ciao

 :lamps7:


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