Forum Hornet.it

Buongiorno ragazzi,
ho spazzolato tutto il forum (credo) e letto molti post sulle regolazioni delle sospensioni. Diciamo che ho le idee chiare sulle regolazioni da effettuare sulla mia piccola del 2010.... essendo io novellino e un peso piuma, 60Kg , lascio tutte le regolazioni standard, tranne il mono che lo metterò sulla 3° tacca.
Che dite può andar bene? (guido tranquillo, niente ginocchia a terra per ora)

Invece no ho trovato opinioni/pareri/consigli sulle regolazioni da farsi con il passeggero.
Non credo che ogni volta che sale un passeggero andiate a tarare le sospensioni...
La mia bella zavorrina pesa come me, ed ora che si avvicina l'estate andremo molto spesso al mare in moto...se questo tempo infame se ne andasse       La mia idea è quella di lasciare tutte le regolazioni così come sono (mono 3° tacca e il resto standard)
Che ne dite? Voi che avete più esperienza o magari qualcuno che sia nella mia situazione di kg

Grazie in anticipo

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t41389_regolazioni-passeggero/

Devi aumentare il precarico della molla del mono e delle molle delle forcelle, inoltre devi maggiormente gonfiare gli pneumatici.

la soluzione migliore, e' caricare il precarico, poco per volta.. esempio per il mono, di una tacca alla volta, girarci un po.. qualche centinaio di km per sentire le sensazione e poi indurire o allentare di conseguenza.

il metodo migliore e' anche segnarsi soprattutto sulle forche anteriori, di quanto si aumenta o diminuisce le regolazioni cosi da avere.. una volta trovata la taratura giusta.. quanto precarico avere da solo e quanto in coppia

Mahhhhhh...
In sul Ninja avevo mille regolazioni, sempre in due e mai toccato nulla anzi, sul pavė mi cagavo in mano.
Ora con la Horny 2005 nessuna regolazione, eppure domenica abbiamo preso l'acqua a 150 e la moto andava dritta come un fuso.
Vero peró che le zavorre non sanno stare in sella e la forza d'inerzia è tanta, ma è cosí.
Con la MTB uguale... Full suspended che girano sui navigli...
Io con la mia Cannondale ammortizzata centrale Fatty vado dappertutto, pesa 9 chili. Ma non ho gambe e non sono nessuno.
Se però devo scendere dal Mottarone la bici da 20 Chili la noleggio.
Ma questo non c'entra nulla, anzi è OT. Perdonate la metafora     
Sará un po' di invidia per le vs forche     

Peso 70 chili

Quando vai da solo ritorna alle regolazioni standard; al limite, per la guida sportiva, prova a dare 1/2 giro d'idraulica in più al mono e alle forche lasciando le molle come stanno.