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Autore Topic: Problema stabilità ad alte velocità  (Letto 16776 volte)

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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #30 il: 08 06 2009, 12:03:39 »
Citazione da: Lunadix - 08 06 2009, 12:00:34
stasera tornando mi fermo al primo benzinaio e controllo la pressione...

potrebbe essere arrivato a fine vita il mono posteriore? ormai non so piu a cosa attaccarmi ehhehehe ... cmq grazie manico :) spero di offrirti una birra prima o poi
lascia perdere i benzinai ....hanno i peggiori manometri della storia! prova sempre dal gommista e a gomme fredde ....sarebbe buona norma comprarlo o farselo prestare da qlk amico  ;-) ....quante spese portano ste moto  :dash:
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Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #31 il: 12 06 2009, 10:32:02 »
niente... la pressione e' ok. la ruota ricontrollata e' equilibrata... a sto punto che faccio?

provo a mollare l'ammo dietro?

a 170 non c'e' niente da da devo leva il gas... va dove gli pare. mi sembra che si impenna e la ruota si alleggerisce e inizia a fare di qua e di la...

potrebbe essere colpa del manubrio piega bassa rizoma che e' piu largo e aperto?
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #32 il: 12 06 2009, 10:36:29 »
il manubrio non c'entra un ciufolo! prova a riportare alla 4 tacca l'ammortizzatore, anche se poi sarà un cavallo a dondolo alle basse velocità   :mmm:  misà che devi mettere mano al portafogli.....
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #33 il: 12 06 2009, 10:59:02 »
pero il problema e' che prima non lo faceva..a 200 cel'ho portata in autostrada e si sentiva (a 200) un leggerissimo alleggerimento della ruota davanti ma davvero poco poco

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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #34 il: 12 06 2009, 14:25:25 »
cmq andando per logica il fatto che mi sbacchetta e si alleggerisce in accellerazione mi fa pensare che sia arrivato il mono dietro... boh magari il precedente proprietario ci andava spesso in due... ora provo ad andare alla settima e ultima tacca e vediamo che succede... se migliora ancora vuoldire che il mono e' arrivato.. a quel punto ne devo cercare un altro . altre soluzioni non mi vengono
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #35 il: 12 06 2009, 20:21:09 »
la telenovela continua... a sette proprio non si poiteva tenere... la moto era di legno... si sentiva che non ammortizzava piu praticamente.. cosi ho pensato...

se l'ammo dietro e' piu morbido, in accellerazione la moto dietro si abbassa ma mantiene l'assetto.. se e' duro invece non si schiaccia e quindi l'effetto contrario e' che si impenna??? cosi ho messo a 4 tacche tornando indietro... e devo dire che cosi a sensazione sembra meglio. non ho avuto modo di andare sopra i 140 quindi ancora non posso dirlo.. domani controllo ma il mio ragionamento e' cosi illogico? ormai co tutti sti spostamenti non ci sto a capi piu niente ehhehe
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #36 il: 12 06 2009, 20:23:12 »
Citazione da: Lunadix - 12 06 2009, 20:21:09
non ho avuto modo di andare sopra i 140 quindi ancora non posso dirlo.. domani controllo ma il mio ragionamento e' cosi illogico? ormai co tutti sti spostamenti non ci sto a capi piu niente ehhehe
è proprio questo l'errore più diffuso...muovere le regolazioni a capa di Ca..... non volermene nulla di personale ! prova a leggerti il post sul precarico  ;-)
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #37 il: 13 06 2009, 19:24:01 »
dunqueeeeeeeeee finalmente ho risolto

mi ci so fatto un po di esperienza hehehe

cmq il problema era il troppo precarico. rimesso a 4 tacche. la moto e' rigida di partenza il giusto, e portata a 200 in autostrada va dritta e stabilissima...
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #38 il: 13 06 2009, 22:51:32 »
Citazione da: Lunadix - 13 06 2009, 19:24:01
dunqueeeeeeeeee finalmente ho risolto

mi ci so fatto un po di esperienza hehehe

cmq il problema era il troppo precarico. rimesso a 4 tacche. la moto e' rigida di partenza il giusto, e portata a 200 in autostrada va dritta e stabilissima...


se invece di fare il filosofo tu avessi riportato tutto originale ci saremmo risparmiati fiumi di inchiostro  :stica:
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #39 il: 14 06 2009, 02:35:40 »
perooooo se non avessimo fatto ste tre pagine io non avrei imparato qualcosa e tu non avresti potuto dire che avevi ragione  :fifi:  :LoL:
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #40 il: 14 06 2009, 10:03:07 »
Citazione da: Lunadix - 14 06 2009, 02:35:40
perooooo se non avessimo fatto ste tre pagine io non avrei imparato qualcosa e tu non avresti potuto dire che avevi ragione  :fifi:  :LoL:
e pure questo è vero  :LoL:
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #41 il: 27 07 2010, 22:08:49 »
Sfilando le forcelle si acquista in manegevolezza ma si perde in trazione e stabilità. Con un mono di qualità dietro recuperi, ma con quello di serie... c'è poco da fare
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #42 il: 30 08 2010, 09:52:05 »
Citazione da: manicodapaura - 08 06 2009, 11:35:21
l'equilibratura a mano è una chicca! pochi coscienziosi la fanno! ma io intendo ci sei ritornato dal gommista??? potrebbe aver commesso un errore! un secondo controllo( questa volta magari sul macchiario ) fugherebbe ogni dubbio



cmq  aver spostato più in alto la velocità(spostando gli steli) di vibrazione mi fà pensare ad un problema ciclistico  :mmm:
perché dici una chicca?? Gli ha fatto l'equilibratura statica, che è una versione povera di quella dinamica con pneumatico in rotazione su macchina equilibratrice, molto più costosa ed affidabile della "forcella capovolta"!
Ciao
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #43 il: 30 08 2010, 11:24:05 »
guarda che se consideri il tempo usato per farla su forcella rovesciata ti rendi conto che non è più economica anzi!!!! e soprattutto non tutti la sanno fare ....ormai si è persa la tecnica....per questo è una chicca :-) a mano non c'è possibilità di sbagliare  :lamps7:
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Re: Problema stabilità ad alte velocità
« Risposta #44 il: 30 08 2010, 11:30:31 »
Citazione da: manicodapaura - 30 08 2010, 11:24:05
guarda che se consideri il tempo usato per farla su forcella rovesciata ti rendi conto che non è più economica anzi!!!! e soprattutto non tutti la sanno fare ....ormai si è persa la tecnica....per questo è una chicca :-) a mano non c'è possibilità di sbagliare  :lamps7:
se rileggi il post, l'equilibratura gliela hanno fatta con questo:

in ogni caso l'equilbratrice dinamica è migliore in tutti i casi, altro che vecchi metodi...
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