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Autore Topic: Mivv Xcone  (Letto 124987 volte)

Offline doctormotorcyclist

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #375 il: 30 07 2014, 23:19:21 »
T capisco anche io a volte spuntano spese impreviste

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Offline menzog

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #376 il: 30 07 2014, 23:19:30 »
Ok va bene, hai ragione! Grazie!
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ViMa131

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #377 il: 30 07 2014, 23:20:50 »
Cmq ho trovato il rotore, domani lo mando a prendere, altra 100 euro che parte... [emoji112][emoji387]
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Offline Ruffeo

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #378 il: 30 07 2014, 23:23:32 »
Beh giusto non è mai abbastanza fino a quando non è abbastanza [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]
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Re:Mivv Xcone
« Risposta #379 il: 30 07 2014, 23:24:01 »
Xo ' continuo a pensare che magari la carburazione nn è regolata benissimo, io nn ho dovuto rivedere i rapporti ne ' altro

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Offline doctormotorcyclist

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #380 il: 30 07 2014, 23:25:11 »
E sto togliendo il filtro aria racing e metto hiflo pari ad orig

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Offline Ruffeo

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #381 il: 30 07 2014, 23:30:32 »
Quoto doctor... Io investire i 100€ per far carburare come si deve la moto ma sai delle volte si vuole sperimentare e se Menzog vuole provare l'anticipo variabile che provi ma alla fine il problema della carburazione rimarrà...
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Offline menzog

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #382 il: 30 07 2014, 23:30:34 »
Appena arriva monto pignone 15 originale,  anticipo di 2,5 e lascio corona 45 e provo tutto il regime motore, anche se dovrò rafforzare bene i perni, perché credo che anticipando si creeranno un bel di vibrazioni, cmq testo accelerazione,  medi ed alti con allungo finale con gps. Con il pignone originale dovrei limare lo scarto del tachimetro che ora è totalmente sballato.
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Offline Ruffeo

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #383 il: 30 07 2014, 23:31:45 »
Ma usa un ricalibratore di velocità per correggere lo sfasamento del tachimetro
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Offline menzog

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #384 il: 30 07 2014, 23:37:00 »
Oddio un'altra 100 euro...
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Offline andrix_87

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #385 il: 04 08 2014, 07:05:19 »
Ragazzi anche io a inizio stagione ho messo x-cone e filtro bmc. Sound fantastico, mi piace da morire. Non ho però toccato la carburazione infatti la moto scoppietta. Il punto è proprio questo, cioè lo scoppiettio mi piace proprio tanto. Se la tengo così rischio di recare danni alla moto o posso girare tranquillo?
In erogazione poi non ho problemi, gira tranquilla sia ai bassi che agli alti
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Offline doctormotorcyclist

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #386 il: 04 08 2014, 07:15:30 »
Se hai scoppiettii nn credo ke la carburazione sia ok

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Offline andrix_87

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #387 il: 04 08 2014, 07:16:45 »
Sì quello lo so, ma a me piace così ed andando in giro non ho problemi di erogazione. Mi interessava solo sapere se creo danni al motore girando in questo modo o meno
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Offline lorenzo.farvo

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #388 il: 04 09 2014, 23:30:09 »
Guarda per quanto ne so io gli scoppiettii non sono altro che ritorni di fiamma che alla lunga tendono a rovinare le sedi delle valvole con conseguente perdita di compressione.. Lo scarico che scoppietta in rilascio è  bello si ma è sintomo di carburazione magra a maggior ragione con filtro più traspirante..
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Offline doctormotorcyclist

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Re:Mivv Xcone
« Risposta #389 il: 05 09 2014, 09:30:07 »
ti consiglio di mettere il filtro aria orig e magari farla ricarburare,prova prima cn il filtro :lamp1:
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