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Autore Topic: scarico a sonorità variabile con comando elettrico  (Letto 11273 volte)

Offline savelli46

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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #15 il: 22 01 2009, 20:08:11 »
Citazione da: rich231 - 22 01 2009, 19:58:33
il problema non sussiste anche perche ho l'altro scarico libero,quindi pure non bucata andrebbe bene!

wow ma siete ingeniosi!! :LoL:  :LoL:
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Offline rich231

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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #16 il: 22 01 2009, 20:11:12 »
Citazione da: savelli46 - 22 01 2009, 20:08:11
wow ma siete ingeniosi!! :LoL:  :LoL:



grazie, grazie mille     :yea:  :yea:
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Offline Paolomis

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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #17 il: 24 01 2009, 13:05:46 »
secondo me il problema piu grande di questi impianti è che se da un lato sono grandiosi per il rumore...d'altro lato rendono difficile la carburazione e il settaggio delle mappe sulle centraline..... ci vorrebbe oltre a questo un sistema a manubrio per switchare fra una mappa chiusa a una mappa aperta in movimento.....allora si sarebbe fichissimo
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Offline supertrex

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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #18 il: 24 01 2009, 14:06:55 »
in pratica ragazzi è lo stesso sistema che veniva usato anni fà su alcune moto tipo motoguzzi,per intenderci,in cui si poteva tramite saracinesca meccanica(tipo valvola a farfalla) agire tramite o cavo o "rubinetto a farfalla" direttamente sia sulla sonorità dello scarico che sulle prestazioni finali... mio zio mi raccontò della sua vecchia guzzi in cui spesso le sere d'estate o nelle piazze di paese si usava arrivare con il "chiusino",così chiamato,in modalità completamente chiusa e il rumore diminuiva tantissimo....

solo che in questo caso viene fatto elettronicamente
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... Mi sono fatto spiegare??.....

Offline rich231

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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #19 il: 25 01 2009, 02:04:40 »
Citazione da: Paolomis - 24 01 2009, 13:05:46
secondo me il problema piu grande di questi impianti è che se da un lato sono grandiosi per il rumore...d'altro lato rendono difficile la carburazione e il settaggio delle mappe sulle centraline..... ci vorrebbe oltre a questo un sistema a manubrio per switchare fra una mappa chiusa a una mappa aperta in movimento.....allora si sarebbe fichissimo


secondo me più facile con i motori a igniezione, basta mettere una centralina variabbile!
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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #20 il: 25 01 2009, 17:21:52 »
Ma c'è la possibiltà che una guardia si metta a controllare la marmitta e il manubrio per vedere se c'è qualche pulsante che apre e chiude la valvola della marmitta ?? io penso di si !!
Voi che mi dite ?  :lamp1:
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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #21 il: 25 01 2009, 17:40:35 »
in tutte le cose bisogna avere fortuna, poi non credo che mette gli occhi nello scarico, per il pulsantino si deve trovare un bel posto nascosto, ma di facile accessibilità!   ;-)    :lamp1:



* scivere in minuscolo...grazie. supertrex ;-)
« Ultima modifica: 25 01 2009, 18:47:55 da supertrex »
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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #22 il: 26 01 2009, 18:46:11 »
l'unico dubbio :mmm: è quanto si perde in termini di prestazioni con lo scarico chiuso o aperto, visto che per le moto ad iniezione il problema è minimo ma per quelle a carburatori credo sia più percettibile.
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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #23 il: 26 01 2009, 21:21:52 »
oK grazie rich231...per il consiglio....CiaOOOO
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Re: scarico a sonorità variabile con comando elettrico
« Risposta #24 il: 26 01 2009, 21:27:57 »
Citazione da: criminal - 26 01 2009, 21:21:52
oK grazie rich231...per il consiglio....CiaOOOO


prego....
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