Forum Hornet.it

  Perche i collettori originali catalizzati fanno parte del"corredo" della moto finche sara' mia e quando (spero mai) sara' di un'altro, intanto la farò "crescere" ancora.
Se sapessi quanto ho tribolato per trovare i collettori da decatalizzare ...mail,telefonate ... richieste insensate... esagerate...viaggi a vuoto...un consiglio, oltre i 400 euro dite che vi comprate gli arrow.
Ma del suono che ne pensi ???
Io la sento mooolto arrabbiata e tu ??? e non l'hai sentita sopra gli 8000...
Ciao
    

Il Termignoni ?!?!? Sei troppo forte !!  Voglio sentire il TUO sound al limitatore !!! Non devi postare niente,quando il vento tira di scirocco gira il "Termignoni" verso nord e ...DAIE DE GAS !!! fino a Roma ti sentiamo di sicuro!!!
 

Ciao, non credo che ci sia bisogno di una laurea in ingegneria per capire che senza questo "tappo" http://img690.imageshack.us/img690/6817/op3x.jpg la moto "guadagna" ,dalle mie parti c'è un banco dinamometrico per moto e come ci passo davanti gli chiedo un preventivo per un lancio in "economia"(a primavera),per la velocita' max non l'ho provata (è troppo freddo).
Per altre info sono a disposizione.
Ciao 

Riky... ovvio!!!! Ma non aprire la tua, cercane una usata che non si sa mai...
 

forse lo fà un amico...ma si è info e gli hanno detto che la centralina ci vuole necessariamente

Rimettiamo le cose al propio posto,riguardate e ascoltate BENE
questo video http://www.youtube.com/watch?v=SKvM1nV-IFw vi sembra
 un motore che gira "magro"?che ha buchi di erogazione da 0 a 8000?
NON C'E'nessuna centralina aggiuntiva.
Con il catalizzatore è come se nello scarico ci fosse una "strozzatura"
,tolta la strozzatura la velocita' dei gas aumenta ma non ai livelli
critici dei collettori sportivi (i quali alla lunga rovinano le valvole
 di scarico),il collettore honda per forma,sezione e LUNGHEZZA è
il migliore per tutta l'erogazione specialmente ai bassi/medi che è poi
quella con cui si circola normalmente,se effettuate dei tagli
drastici con eliminazione del siluro o di tutta la parte dalla sonda
lambda in giu'vi ritrovate con la moto che urla solo in coppia e ci
vuole una buona centralina che va' ad ingrassare solo dove serve.
Con il collettore honda decatalizzato basta e avanza una centralina
"semplice" che ingrassa tutta l'erogazione tipo nitro x
(che ho ordinato) + un filtro che fa'passare +aria ...bmc ...
poca spesa tanta resa.ATTENZIONE se mettete una centralina aggiuntiva
con il catalizzatore nel collettore ingrassando di poco l'effetto on/of
 sparisce e la moto è piu' fluida, ma se ingrassate a manetta la benzina
 non bruciata quando arriva nel catalizzatore (che lavora a 500 gradi)
"avvampa" e nel tempo lo fonde e lo tappa.Sapete quanto costa come
ricambio un collettore originale honda nuovo? 1200 euro ...
prima di tagliare il VOSTRO pensateci BENE.
Ciao 

     

  Ecco gli ingredienti della mia ricetta
ne parlano qui: www.z-italia.com/forum/viewtopic.php?f=57&t=105766
la vendono qui:****************** vietato inserire link pubblicitari
 

[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]

se interessa un amico l'ha montata (senza modifica collettori),settata ad 80x100  è dice che è un portento !!!!!!!!!!!