Forum Hornet.it

Hai ragione dany infatti non ho nessuna fretta, intanto incamero informazioni come il pazzo, così posso fare un po' di programmazione sul da farsi , ehehe. Per inciso, se avessi avuto altri mille euro adesso in mano mi sarei preso direttamente una '03, d'ehehe quindi certo farò per gradi se lo farò:D

A più breve termine è più probabile che soddisferò la mia golosità mettendo qualche particolare come avete suggerito, frecce, portatarga, anche l'adesivo interno sul cerchione in colore e anche i tubi in treccia ai freni perchè rientrano nei miei "piani" già da prima :) per ora già qualcosina avrò fatto poi vedrò ma credo che fatte le modifiche che dicevo sopra dopo comincerò a mettere da parte qualcosa per il terminale, il termosifone originale lì dietro con tutto il rispetto nn mi piace quindi cercherò di cambiarlo più in là.

A proposito ho visto sul sito barracuda che ce sta anche un parafango posteriore aftermarket, ma nn ne ho visti però nelle varie foto, forse è un pezzo che non montano in molti?

Dottormotorcyclist ho letto la mail, è un'ottimo esempio sì.
Comunque per avere maggiori sicurezze quando decidessi di prendere qualche pezzo cmq farò anche riferimento al forum sui fornitori migliori e affidabili questo sicuro, intanto ho capito di che si tratta insomma :D

ma se io mi cambio olio e filtro da solo ( non avrei problemi a farlo), poi la devo tagliandare comunque? considera che non ha mai fatto il 1° tagliando, anche se non sembra avere pecche non dovrei fare comunque il tagliando? Per me se lo posso evitare alla grande! sai come ci divertiamo io e il Pà a rimettere in sesto la moto figurati !! eheh

Comunque grazie mille i messaggi più utili li sto salvando su un file word :D mi sento pronto per il tuning entry-level yeeeeaaahh

certo io la porterei in qualche officina!! se come hai detto sopra non è mai stata tagliandata!!! sei già fuori... 12mila dovresti essere già al terzo tagliando!! se guardi QUI c'è la manutenzione ordinaria delle nostre hornelle.. per non parlare delle revisioni!!!
controlla sul libretto se almeno quelli sono presenti!!!

dimenticavo... complimenti per l'acquisto..

    

ecco una foto che ho trovato su internet
(Immagine nascosta. Per visualizzare clicca qui.)
 

ciao
anche io vorrei montare il codone a punta sulla mia hornet del 99,
ho già tutti i pezzi e primo colpo d'occhio mi sembra di capire
che i fianchetti devono essere tagliati altrimenti si accavalla con il codone,
la sella non combacia perfettamente,
inoltre nel codone a punta non c'è il foro per il blocchetto della chiave.
Qualcuno può confermarmi queste tre cose?
grazie mille.

e' un terminale molto aperto ,io sulla mia gia' avevo un filtro racing ma ho avuto problemi di carburazione ,svuotava parecchio ,ho montato un kit dynojet ed ora va tutto ok ,alla grande ;spesso con questo scarico si deve ricarburare ,facendolo ,non peggiora nulla

si spesso con questo scarico + filtro si deve ricarburare ,puoi provare prima cn il solo scarico  e filtro orig e vedere come va' 

si nel codone non c'e' la serratura sella ,puoi mettere un sottocoda in vtr aftermarket (te ne posso indicare uno)e fissare la serratura nel sottocoda