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Il puntale non è solo una soluzione estetica,ma anche una soluzione tecnica dando più stabilità alla moto

io lo metterei per l'estetica...poi se si stabilizza un pò l'anteriore ben venga!!!!

io stà gran differenza di stabilità nnn l'ho sentita....sarà

ma un cbr penso abbia tutta un'altra ciclistica....cmq dai oggi provo con il cbr1000rr di un'amico

Io ho diversi amici che hanno trasformato L'R1 e sicuramente non è la stessa cosa,pur avendo una ciclistica diversa senza carena la stessa moto perde stabilità e un puntale e un cupolino fanno la differenza questo è sicuro.Questo lo posso garantire,provate l'Hornet S e vedete le differnze,gia sulle velocità di punta e sulle turbolenze pur essendo la stessa moto è completamente diversa ne comportamento

    Potresti postarne delle foto? Grazie... 

bhe a risolvere il mio dubbio basta il pezzettino di strada davanti casa mia (purtroppo)...bastard....comune  .....strada da enduro più che da naked....quindi.....niente puntale altrimenti lo lascio alla prima buca 

posso dire la mia??

tralasciamo il fattore "gusto"....personalmente non piace

il puntale non è altro che un'appendice,per di più installato in una posizione molto vicina al suolo,quindi perpendicolare al movimento del mezzo.di consequenza si viene a creare una resistenza.và da se,che con questi presupposti,il mezzo in questione dovrebbe avere delle migliorie ad esempio alle alte andature..e delle carenze alle basse,in quanto cè un sensibile aumento di deportanza del mezzo dovuto all'appendice.

ma la cosa più importante è che un'appendice,magari studiata male a livello strutturale,può provocare delle vere e proprie turbolenze,o portanza che potrebbero intaccare il fattore guida,e possono infastidire i fenomeni di raffreddamento motore....creando,magari delle turbolenze,deviando parte dell'aria necessaria a raffreddare il radiatore