Forum Hornet.it

magari e' una coincidenza.....

bye bye

assolutamente si....ma non mi spiego allora perche' c'e' questo cambiamento......
testato tra l'altro.
c'e' da dire che e' stato piu' testato sul cbr che sulla hornet......

la risposta più semplice che mi viene in mente è che in quella particolare moto, ci fosse una dispersione elettrica a valle del tasto di spegnimento di emergenza che tendeva a scaricare la batteria. Da cui un miglior mantenimento della carica una volta aperto l'interruttore.

  Ciao, per il discorso che le hornet post 07 , tartagliano appena accese in inverno è normalissimo , invece per il discorso della batteria quoto gigio e manico , gli impianti a basso voltaggio se non isolati e cablati a regola d’arte   generano statica e scaricano la batteria , basta veramente poco dei fast pinzati   invece che saldati magari non coperti   come in genere si usa fare per montare le frecce a led ecc ecc. e non l’aiuto dell’umidità, il gioco è fatto la batteria è scarica .