Autore Topic: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone  (Letto 18453 volte)

Offline LaurensDeGraaf

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #45 il: 18 01 2011, 11:36:44 »
:ciao: Ciao, tutta la benzina incombusta nelle camere va nello scarico e brucia proprio nello scarico e lo surriscalda :stica: , se teneva, il terminale montato correttamente il danno sarebbe stato minore o nullo :LoL: , non so se il motore riesce a salire molto velocemente di giri :mmm: , con solo il primo e il terzo scoppio della sequenza di accensione :mmm: .
ok ma a questo punto il problema non è la rondella di uno scarico montato male, ma il fatto che ci sia una quantità abnorme di benzina incombusta che arriva allo scarico!
A tre o a due addirittura secondo me a 10.000 giri non ci puoi arrivare, e te ne accorgi abbastanza chiaramente tra vibrazioni assurde ed un rumore che sembra di un Piaggio Si moribondo.
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Offline Calabrone58

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #46 il: 18 01 2011, 11:47:22 »
benza incombusta nello scarico? ma non fa le fiammate? (chiedo eh? :LoL: )

Offline Conan

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #47 il: 18 01 2011, 11:52:56 »
Ma a questo punto la domanda sorge spontanea.

Quanto tempo ci sei andato in giro prima di accorgertene?

La mia, dopo l'inverno scorso, aveva dello sporco nei carburatori, andava solo con 2 cilindri e riusciva a mala pena a stare accesa con l'aria tutta tirata, scoppiava sonoramente dallo scarico e sarebbe stato impossibile andarci in giro. tu come ci sei arrivato a 10'000 giri senza accorgerti che qualcosa non andava?

Ecco, appunto...
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Offline Lollo

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #48 il: 18 01 2011, 13:57:24 »
:ciao: Ciao, tutta la benzina incombusta nelle camere va nello scarico e brucia proprio nello scarico e lo surriscalda :stica: , se teneva, il terminale montato correttamente il danno sarebbe stato minore o nullo :LoL: , non so se il motore riesce a salire molto velocemente di giri :mmm: , con solo il primo e il terzo scoppio della sequenza di accensione :mmm: .
è quello che penso sia successo anche se la marmitta era montata bene. in pratica è successo che o nel terzo o quarto cilindro durante la fase di compressione del cilindro nn è avvenuta l'esplosione, ma è avvenuta nella  fase successiva, di espansione e quindi la benzina si è incendiata fuori dal motore quindi nella marmitta.
per rispondere a calabrone la moto l'ho tenuta accesa x un quarto d'ora e l'ho tirata sui 10 mila giri xke pensavo (da ###) che i cilindri mancanti nn si fossero attivati perchè come dire. le candele erano pirgre.

Offline LaurensDeGraaf

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #49 il: 18 01 2011, 14:01:44 »
Citazione
per rispondere a calabrone la moto l'ho tenuta accesa x un quarto d'ora e l'ho tirata sui 10 mila giri xke pensavo (da ###) che i cilindri mancanti nn si fossero attivati perchè come dire. le candele erano pirgre.
povera hornet chissà le maledizioni che ti ha tirato... :@:  :-)

Offline Lollo

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #50 il: 18 01 2011, 14:03:59 »
infatti. ma da neofita la devo sacrificare un pò.. sennò come imparo? x adesso le voglio più bene. fidati

Offline MaxPower

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #51 il: 18 01 2011, 14:11:29 »
ma non ti sparava come i botti a capodanno??? e non parlo dei miniciccioli.... :mmm:
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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #52 il: 18 01 2011, 14:16:47 »
 :ciao: L’acciaio non dissipa molto calore e si surriscalda :dash: , se era montato, correttamente, il danno era sicuramente minore :LoL: , non una rondella è il distanziale che va messo dall’altra parte :dash:  :LoL:  :haha: .

Offline Conan

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #53 il: 18 01 2011, 14:57:56 »
infatti. ma da neofita la devo sacrificare un pò.. sennò come imparo? x adesso le voglio più bene. fidati

 :|:

Offline Calabrone58

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #54 il: 18 01 2011, 15:02:46 »
Io avevo capito che l'avevi scaldata e che poi girando l'avessi tirata a 10.000 giri ma invece mi confermi che hai fatto tutto fa fermo, per cui in assenza di dissipazione ....e ti credo ..allora :stica:

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #55 il: 18 01 2011, 15:13:18 »
 :mmm:

Io rinnovo la domanda... quanto tempo è stata accesa in quelle condizioni?
Mamma dammi la benza!

Offline Conan

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #56 il: 18 01 2011, 15:18:46 »
Io avevo capito che l'avevi scaldata e che poi girando l'avessi tirata a 10.000 giri ma invece mi confermi che hai fatto tutto fa fermo, per cui in assenza di dissipazione ....e ti credo ..allora :stica:
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Offline LaurensDeGraaf

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #57 il: 18 01 2011, 15:31:48 »
:mmm:

Io rinnovo la domanda... quanto tempo è stata accesa in quelle condizioni?

un quarto d'ora.
Non si sa a quali sollecitazioni è stato sottoposto 'sto povero motore.

Offline marcomich88

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #58 il: 18 01 2011, 21:32:02 »
Scusate. Mi era sfuggita la risposta. :emo:

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Re: la marmitta originale mi ha fuso codone e sotto codone
« Risposta #59 il: 18 01 2011, 22:55:39 »
ragazzi ormai quel che è fatto è fatto. oggi ho riacceso Hornella e va come una puledra  e strillava da paura, sinceramente mi ha fatto prende un bello sapvento ma.. quessa è tosta mica c..zi!!!


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