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prevenire è meglio che curare! ci vuole più tempo a smontare tutto che a verniciare schifuz sulla pinza

anche io dovrei riverniciare le pinze ma sempre ORO....a breve mi adopero!

allora ti riassumo brevemente i passaggi da fare così hai le idee chiare, se hai qualcosa da chiedere fai pure tanto con l'impianto frenante già ci ho "giocato" varie volte.

1 - togli l'olio dall'impianto frenante
2 - sviti i tubi dal lato delle punze
3 - smonta le pinze
4 - smonta le pastiglie
5 - butta i pistoncini dentro
6 - sgrattugiata con carta vetrata
7 - sgrassatura e pulizia polveri fini con diluente antisiliconico
8 - copri con la garta gommata tutto quello che non deve essere verniciato
9 - vernicia e lascia asciugare (magari dando una mano di aggrappante)
10 - rimonta il tutto

come vernice è consigliabile usare quella per le alte temperature! le scelte sono 2

Bomboletta o vernice che si da con il pennellino. Personalmente preferisco pennellino ed esistono proprio kit specifici per la verniciatura pinze dove con poco più di 20€ ti danno sgrassante, pennellino e vernice. La superfice delle pinze in ogni caso non è liscia e con il pennellino non hai problemi di "rigatura" che poi si può notare. Dai un paio di mani e non esagerare con la vernice. La bomboletta è più comoda e pratica ma con il pennellino puoi essere molto più preciso e non hai problemi di colatura in più se vuoi farci dettagli di un altro colore, ammeno di non usare maschere, il pennellino è ottimo, magari per ricalcare la scritta NISSIN!   

2 videotutorial che ti possono tornare utilissimi per molte fasi di montaggio/smontaggio sono:

Cambio pastiglie
Tubi in treccia

Se hai bisogno chiedi pure

Luc@

i kit puoi trovarli online o negozi di tuning auto! magari qualche buona ferramenta/colorificio. L'olio è poi da cambiare, non rimettere il vecchi..........e nn m'chiammà BOSS!!!    ........ma "Luca" nn piace proprio a nessuno?   

 

Luc@

verniciate!!!!!! iuuuuuu
raga è stata un impresa ma ce l'abbiamo fatta..
belle come poche color oro ovviamente alta temperatura.
l'ho fatto perche ho cambiato i tubi , volendo si può mascherare tutto e verniciare anche senza smontare le pinze ma credetemi già è stato complicato cosi....comunque la cosa importante (consiglio di un amico carozziere) e carteggiare con carta fine per togliere la brunitura, pulire con nidro o acetone o petrolio bianco, nastrare i fori e la sede delle pastiglie  e poi dilettarsi con la massima calma, agitare bene la bomboletta e spruzzare a circa 20 30 cm dal pezzo  muovemdo velocemente la mano a dx e sx per non fare colature.
con l'occasione ho verniciato qualche piccolo pezzo del motore...faccio foto e domani le metto......

quasi quasi

anch'io le ho verniciate di rosso resistente ad alte temperature.la pittura me la sono fatta mandare da speed-up mi e' arrivata dopo 3 giorni lavorativi.ciao

ecco il lavoro fatto...........

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