Forum Hornet.it

Riesumo questo vecchio topic poiché proprio un paio d'ore fa, accompagnando un amico a ritirare una moto in concessionaria Yamaha, ho avuto modo di posare le chiappe sui nuovi modelli MT-09 e XV 950; della seconda non dirò nulla, se non che si tratta di una simpatica copia dello Sportster venduta praticamente allo stesso prezzo (senz'altro migliore sul piano ingegneristico, ma francamente sprovvista di personalità, almeno a mio giudizio).

Quanto alla nuova tre cilindri, credo di aver colto sostanzialmente nel segno con il giudizio espresso qualche mese addietro: si tratta a tutti gli effetti di un streetfighter/motard che strizza l'occhio alle naked, parecchio potente in rapporto al peso davvero ridicolo - sembra di essere realmente su di una bicicletta - ed esteticamente piacevole.

Ciò detto, sono arciconvinto che la posizione di guida con busto eretto che contraddistingue questa linea costruttiva, divenga rapidamente stancante; infatti, pur se le gambe risultano meno rannicchiate rispetto alla grande maggioranza della naked "classiche", la postura del busto tende a mettere sotto pressione la parte bassa della schiena (anche a causa dell'impugnatura larga del manubrio), il tutto verosimilmente aggravato dall'effetto vela che immagino si produca già a velocità da codice. Inoltre, irrealistica la possibilità di caricare qualunque essere vivente che superi il metro di altezza e i 20 chili di peso. 

A Bologna, questo genere di moto viene definito "da Futa"; ossia a dire, peso e telaio ridotti al minimo, baricentro tendenzialmente alto per massimizzare i tempi di discesa in piega, nessuna protezione aerodinamica (vi ricordano qualcosa di rosso e bicilindrico tali caratteristiche?). Mezzi senz'altro molto divertenti, ma inadeguati per un impiego che vada al di là del giretto di un paio d'ore.

Per chi potesse permettersela, mi pare un'eccellente seconda moto, da tirare fuori dal garage solo per una sparata sul misto stretto/strettissimo la domenica mattina.

In ogni caso, vista la disponibilità del simpatico concessionario, mi è stata proposta una prova su strada, che non perderò occasione di sfruttare, sia della 09 che dell'ancor più recente 07 - la bicilindrica che sta per essere lanciata sul mercato, a cui farò naturalmente seguire un dettagliata descrizione in questa sede.