Forum Hornet.it

Io penso che sia una sorta di Kawasaki Z1000SX solo della Suzuki, è uno spettacolo di moto   e se avessi avuto tanti soldini da buttare via al vento mi sarei comprato questa proprio ad occhi chiusi.
Una sport-tourer coi fiocchi (ha pure il controllo di trazione oltre all' ABS), solo che a primo impatto sebra giù "vecchia" come se fosse stata proggettata una manciata di anni fa, con qualche linea tondeggiante che non le dà quel tocco "cattivo".
Comunque bella proprio, così molto a occhio le do come voto 8/10.

Viste da vicino al motoday a roma.....mi piacciono entrambe. Mi verrebbe da strizzare di più l'occhio alla kawasaki, solo per una questione di sportività maggiore che trasmette a prima impatto.

La SX l'ho provata per un lungo tratto, si sente un bel po il peso dell'avantreno ed è vero, va guidata più di corpo ma ragazzi ha un motore eccezionale, in 6° marcia riprende con appena un filo di gas già a 2.000 giri.
Rapporti spaziati alla perfezione, fluidità del motore incredibilmente pazzesca, motore corposo e grintoso..
Una moto direi quasi perfetta vibrazioni e svalutazione a parte.
La suzuki prima o poi la proverò, ma mi intriga molto

Mi piacerebbe provarle entrambe.

Inviato dal mio X500 utilizzando Tapatalk

Pazzoide il peso della z1000sx si avverte tanto?l'hai provata a un test ride kawasaki?lamps

Ciao doc, non ho provata una di quelle in test ride, ma ho guidato quella del mio collega di lavoro perché ce l'ha avuta due anni fa (ed era tenuta benissimo).

Come tutte le carenate senti il peso spostato in avanti, l'hornet è agile e svelta mentre la Zetona è più stabile ma non perdona, ovvero..

Se con una hornet arrivi troppo lungo in curva ti da una possibilità di poterla buttare giù più facilmente, se invece ciò ti accade con la Z è più difficile che tu riesca a tagliare la curva stretta, l'avantreno va "buttato giù" e poi "tirato su" di forza.

Però come dice whypic è vero che in marcia il peso non si sente assolutamente, come PRO ti direi che è stabile e veloce, sembra di stare sui binari ma come CONTRO che risenti del peso della carena sul misto stretto.

(è un mio parere personale che esprimo sulla base della prova che ho effettuato! magari non tutti la pensano così però ti consiglio di provarla )

Ciao a tutti,ho letto la prova sul superbike italia,ne parlavano molto bene..motore del gsx-r 1000 k5..ne parlavano come al top delle stradali stradali..la linea opinabile..io inizialmente la schifavo..riguardandola piu' e piu' volte ora ci trovo un senso..ma a estetica col z perde sicuramente..nella prova pero' dicevano che dove la stabilita' del z la da' il peso di tutto sull'anteriore, sul suzuki e' la ciclistica a dare fiducia..

per rimanere in tema Suzuki io invece mi sono innamorato della gsx-s1000 2015
la vedo proprio cattiva, e bella potente, poi con quel colore elettrico suzuki..  
Voi cosa ne pensate?