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Ci può stare che la hornet impieghi meno di altre moto sullo zero cento, anche se effettivamente 2.8 mi sembra davvero troppo basso.
Infatti su una moto le piccole differenze di peso, o il tipo di frazionamento o la rapportatura del cambio possono incidere davvero tanto su un dato come lo zero cento che si consuma in pochi attimi.

E giusto per rifletterci, qui parliamo di supermoto, ma chi di voi non è mai stato bruciato nello scatto da fermo da un tmax con variatore e marmitta modificati?

Ci può stare che la hornet impieghi meno di altre moto sullo zero cento, anche se effettivamente 2.8 mi sembra davvero troppo basso.
Infatti su una moto le piccole differenze di peso, o il tipo di frazionamento o la rapportatura del cambio possono incidere davvero tanto su un dato come lo zero cento che si consuma in pochi attimi.

E giusto per rifletterci, qui parliamo di supermoto, ma chi di voi non è mai stato bruciato nello scatto da fermo da un tmax con variatore e marmitta modificati?

ma secondo te riesci a vedere la differenza tra 2 secondi e 8 e 3 secondi?   se ci riesci sei un orologio atomico   cmq al semaforo devi tenerla giù per quanto ti è possibile altrimenti ti passano anche i 50ini elaborati con i rulli a corto

PPS: Impennate di meno e sverniciate di più 

Beh a volte dei "manici" usano il tmax...Valentino Rossi ad esempio....sì ma giusto x farci una passeggiata