Forum Hornet.it

la hornet e' la migliore naked di media cilindrata,una moto facile,intuitiva ,con un ottima erogazione e maneggevolezza;per avere un accelerazione e ripresa megliore t consiglio un pignone con un dente in meno(dal costo ridotto di 15 euro )o una corona con due denti in piu' (in acciaio a 40 euro)

Provengo anch'io da un bicilindrico ma honda, che se anche di solo 500cc in montagna , specialmente sul misto stretto era uno spettacolo, pareva una bicicletta...difficilmente , anche se aveva quasi la metà dei cavalli che ho adesso, riuscirò a fare quelle cose...Volevo passare al 4 cilindri, ma non subito al 1000, la scelta era obbligata sul 600, avevo provato lo z 750 , bel motore, ma pesante e scomoda specialmente per il passeggero, ho provato una fz6 s2 e li capisci cosa si intede per "vuota ai bassi", oltre al fastidioso "on-off", ho provato anche una cbr600rr ultimo tipo che dovrebbe avere lo stesso motore della nostra ma con + cv e giri, ma è anche peggio della s2 ai bassi; insomma sulla carta dovremmo avere il miglior 600 4 cilindri in circolazione come qualità generali , almeno da quello che ho letto dalle comparative sulle riviste specializzate...
Quello che mi ha stupito le prime volte che l'ho usata è il fatto di ritrovarmi in 6° a percorrere le (numerose) rotatorie dalle mie parti, non mi era mai capitato prima, non è che le faccio pianissimo, ma cercavo in uscita la 7°, ecc. ecc.
Querto motore è un "mostro" in fatto di elasticità, anche se ho notato che è "carburato" meglio durante il riscaldamento, sicuramente perchè l'iniezione ingrassa un pò di più la miscela aria-benzina, sembra più reattivo...non a caso certe "centraline " supersemplici vanno a "imbrogliare" il sensore che controlla la temperatura dell'aria...
P.S. : ho provato anche l 'ER6n di un amico , non male , anche se la mia girava anche + in alto, a 11.000 giri il rumore pareva quello di un 4...

Già, c'è scritto in firma, in 37.000 Km e 4 anni ho cambiato 1 (una !) volta le gomme, 2 volte l'olio (oltre il tagliando dei mille,da auto ma sintetico... ) niente pastiglie dei freni (erano ancora nuove,gran freno motore...), niente candele, niente catena, instancabile anche sotto ore e ore d'acqua, insomma indistruttibile, e non è che la risparmiassi tanto...
Vedremo con questa...

Già, c'è scritto in firma, in 37.000 Km e 4 anni ho cambiato 1 (una !) volta le gomme, 2 volte l'olio (oltre il tagliando dei mille,da auto ma sintetico... ) niente pastiglie dei freni (erano ancora nuove,gran freno motore...), niente candele, niente catena, instancabile anche sotto ore e ore d'acqua, insomma indistruttibile, e non è che la risparmiassi tanto...
Vedremo con questa...

Mi auguro che l'hornella la tratti un pochetto meglio... nel senso di farci ai km stabiliti i tagliandi... o almeno l'olio, filtro olio e gomme!!!