Forum Hornet.it

Calma ragazzi,
cos'è la vostra: una gara a chi fa la pipì più lontano??

Nel video del post non si capisce bene se il tizio usa il freno o meno,però fa spettacolo!!
La derapata in staccata però è di solo freno motore.
Io personalmente non la so fare e qualche volta che mi è uscita per sbaglio,(buttando giù una marcia troppo bassa) invece di lasciare una virgola nera per terra ho lasciato una strisciata marrone.....per lo spavento.

Per quel che riguarda la sicurezza sono perfettamente d'accordo con Lasis,una volta che padroneggi tale manovra, è molto meno pericoloso che strisciare le saponette o zig-zagare nel traffico.

  

....ma nessuno di voi ha mai fatto motard??

quoto la calma degli animi.....ma ritornando a parlarne tecnicamente.....visto che parlata di freno motore......vi ricordo che un 4 in linea il freno motore è esiguo e non è così facile ottenere le derapate(tra l'latro vorrei proprio vedere in atto queste azioni pirotecniche) ....persino nei motard dove davvero si può parlare di freno motore si tocca il freno post per innescare la perdita di aderenza(figuriamoci con l'ex motore di un cbr).........confondere uno che sta consumando la gomma sul rettilneo con uno che "spazzola" in curva è un errore macroscopico e c'è poco da fare i fighi    .....detto questo.....andate piano coi traversi tanto in curva passa la moto più leggera 

sui forum fino a prova contraria si parla....o se preferisci si chiacchiera.....personalmente non mi interessa fare queste cose(ne saperle fare.....soprattutto con una moto che sa fare molto altro  ) 

  Ciao  lasis io sono notevolmente pesante   , se non metto dentro la prima la mia hornela, non ci pensa nemmeno a bloccare il retrotreno   , che tu sei decisamente bravo a tirare dei traversi è solo vero .


Il discorso che volevo rendere evidente è che se vogliono, divertirsi  a provare e  in parere a tirare traversi   non lo facciano x strada, ma in aree chiuse o piazzali.

esempio visivo:

rainey frena (forse con quello dietro)    
schwantz STACCA   


http://www.youtube.com/watch?v=idzHUe8QdWw

 

ok ho capito il punto qual'è: vedi questo non è spazzolare , è staccare forte prima di una curva e far andare il posteriore a destra a sinistra e in alto


ricordo benissimo un'intervista l'anno scorso a fuorigiri con swartz che parlava di staccate(staccate non derapate  ) e lo stessso swartz ricordare il duello di questo video.....lui stesso ammise che aveva commesso un errore e che per puro miracolo era rimasto in piedi e addirittura a sorpassare 

ma la derapata è altro....che soprattutto nei 2 tempi veniva usata per avere velocità di percorrenza in curva maggiore.....

http://www.youtube.com/watch?v=KPIHfg3KJEY&feature=related

poi abbandanata oggi con i 4 tempi(e ancora di più con la cilindrata 800.....) lo stesso rossi che di fumate(vietato fumare di meda è diventato celeberrimo) invece di sbandierare a destra e a manca e lasciare sbaffi a terra....ora caccia il famoso "Piedino"....ed entra in curva in piena stabilità 



PS c'è un video che se ritrovo su youtube di kevin swartz fa letteralmente fumare le gomme in piena curva
ecco un fotogramma



cosa c'entra questo col video? fotogramma 0:04 si vede benissimo che esce dalla curva e inizia a frenare controsterzando per mantenere l'equilibrio


al mio paese si derapa in curva ne prima ne dopo e soprattutto di potenza 

manico la derapata di solito è la perdita di aderenza in curva e uscita di curva, quando il dietro va verso l esterno, in ingresso curva quando il dietro sbandiera si chiama spazzolata... ma questo te lo sai...  forse si sono usati termini non adattissimi ma il concetto resta il solito....

savelli, venire fin su ora è un casino ma la liguria potrebbe essere un bel posto per un pranzo ;)  comunque se stacando di traverso si va sul brecciolino succede la stessa cosa che trovare tre gocce d olio con ginocchio a terra (poi se tocchi il ginocchio con la moto dritta è un altra storia )