Autore Topic: nuova hornet 2014  (Letto 47786 volte)

Offline ghostchild

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #75 il: 10 11 2013, 22:15:41 »
Temo che il progetto "Hornet" sia stato sacrificato in nome della crisi.....proporre moto "user friendly", con costi bassi e tecnica semplificata per le entry level (un gradino sotto la Hornet attuale) e poi direttamente maxi naked.... anche se a me sembra un discorso assurdo e voglio continuare a sperare che il non aver usato il nome "HORNET" significhi che la Honda se lo sta tenendo buono per presentare un modello degno ...

Offline gagginaspinnata

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #76 il: 10 11 2013, 22:30:59 »
Si, ma  così perderebbe una buona fetta di mercato. Così facendo  chi cerca una media naked si rivolge ad altre case. È vero che c'è il cb1000  ma è anche vero che è una moto che costa 2/3000€ in più rispetto alle medie delle altre case..

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Offline rey75

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #77 il: 10 11 2013, 22:48:52 »
ore 22.44: eicma sta x chiudere e colpi di scena relativi a ulteriori e fin'ora celate novità non ci sono stati... :-(

l'hornet è sparita da catalogo honda, un modello nuovo non è stato presentato, siamo tutti delusi. :-(  :-(

honda, se ci sei batti un colpo, dacci speranza e ...e il pane quotidiano:vogliamo la hornet, ce lo devi! :@:

aspetteremo quindi info tramite i media o al massimo per il salone di tokio a fine mese.... :mmm:

ascolta il nostro appello accorato!! :furious:
1.08.........1.08..........1.08

Offline ghostchild

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #78 il: 10 11 2013, 23:07:40 »
Si, ma  così perderebbe una buona fetta di mercato. Così facendo  chi cerca una media naked si rivolge ad altre case. È vero che c'è il cb1000  ma è anche vero che è una moto che costa 2/3000€ in più rispetto alle medie delle altre case..

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Sarei anche d'accordo se tenessi presente solo l'Italia, ma ormai i nostri numeri di vendita sono quasi ridicoli rispetto a quelli dei paesi emergenti...... non a caso la nostra Hornet era prodotta ad Atessa, la CB650 in Thailandia....  :dash:
Insomma, mi sembra che i nuovi modelli siano pensati soprattutto per altri tipi di mercato, non tanto per il nostro...... ma spero che Honda mi smentisca del tutto presto!!! :-)

Offline P4ol0

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #79 il: 11 11 2013, 11:17:45 »
Purtroppo secondo me hai ragione e honda non ti smentirà, basti pensare alla Fiat, faccio un esempio che conosco benissimo perché sono possessore della Bravo, bene in Italia la Bravo non è stata rinnovata da quando è uscita, solo cavolate di interni, allestimenti ecc, per i mercati emergenti produce la Viaggio della quale su internet girano già foto di un nuovo restyle e non è uscita da molto con il vecchio modello! E' un segmento che non vende più secondo me ci sono solo city car e segmento B, stessa cosa vale per le moto, ormai si buttano tutti su scooteroni più economici, gli appassionati veri rimangono pochi e quelli che non si possono più permettere la moto ci rinunciano!

Offline ghess82

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #80 il: 11 11 2013, 16:05:25 »
non voglio screditare nessuno di voi e ne su honda e sappiate che vi voglio bene......
ma io personalmente non darò via ne una hornet 06 ne un cb1000.....

qua piu si va avanti e piu honda fa mosse assurde....

scusate ma la mia ex hornet era cb600f .... mo sta cb650f cos'e na cugina della hornet???


poi che cavolo seevono quei dischi  bah bah non.capisco

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in questo forum nulla ti è dovuto e tutto è guadagnato , c'è poco da guadagnare infatti.

Offline rey75

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #81 il: 11 11 2013, 16:29:00 »
si!incomprensibile!
dischi freno a margherita......ma x fermare cosa che ha 87 cv...se va bene!?
forcellone asimmetrico/a banana e in alluminio....ma x cosa? ha il telaio in acciaio!mah!
strumentazione non male.....ma a cosa serve se è una entry level? già tanto se un principiante sta attento a tutto quello che gli accade intorno figuriamoci se fa attenzione al nuovo cruscotto lcd!

motore tutto nuovo per eliminare tubature e cavi a vista ora inglobati nelle fusioni....ma x cosa? tieni pittosto il motore vecchio, lo spompi in alto x dare un po più di tiro in basso (ottimo x i neofiti,no?!? si x sdraiarsi e comprare parti di ricambio forse....)e così mantieni bassi i costi...

secondo me non ce la raccontano tutta!

e comunque honda sempre più incomprensibile!

ps: oggi giretto con la belva, quella vera, la hornet. avevo davanti una mt09 ..... già in giro! bella, bel sound, fatta davvero bene.

honda, guarda e impara!

Offline ghostchild

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #82 il: 11 11 2013, 17:27:05 »
si!incomprensibile!
dischi freno a margherita......ma x fermare cosa che ha 87 cv...se va bene!?
....

Li hanno messi per adeguarsi alla vera concorrenza.....la ER6-n....  :dash:

Offline gian.88

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #83 il: 11 11 2013, 20:25:00 »
aggiungo: Honda non presenterà novità a breve, ma sembra, e dico sembra, che ci sarà l'anteprima della RC stradale ai test a Sepang a gennaio. Le probabilità di vedere una nuova Hornet non dico siano 0, ma quasi.

Honda non lo dice esplicitamente, ma come la cessazione della produzione della Transalp è passata in sordina, lo stesso faranno con la Hornet...
« Ho speso molti soldi per alcool, donne e macchine veloci...il resto l'ho sperperato »  George Best

Offline pazzoide

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #84 il: 11 11 2013, 20:38:49 »
Hanno usato alcuni pezzi della hornet < 2007 :blink:  come ad esempio l'asticella del cambio, la sella molto simile, il faro anteriore... molto bello il quadro del tachimetro/contakilometri stile z800 con due schermi a cristalli liquidi separati, la mezza specie di carena sul radiatore che da un senso di corposita' , forcellone molto grande e lo scarico "quasi" invisibile ma..... il fanale posteriore quadrato che sporge (che sembra attaccato li cosi') le forcelle a steli NON rovesciati (e anche non regolabili), meno potenza, il portatarga posteriore orrendo e il buco per inserire la chiave per aprire il sottosella... e pensare che dal colore basta premere un pulsante magico sotto la sella per farla diventare jeeg robot :fifi:
honda honda.... ma che fai? risparmi su alcuni componenti importanti per mettere dischi a margherita e ABS di serie?? ... nah......
dillo che preferisci spingere le medie cilindrate... :spam:  :sisi:  :sisi:  :sisi:  :spank:

Offline leohorny

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #85 il: 12 11 2013, 00:32:26 »
A quanto pare Hornet e Transalp sono uscite di produzione, ma vai ha capire alla Honda cosa frulla per la testa  :mmm:  :mmm:  :mmm:

Offline Ze

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #86 il: 12 11 2013, 01:11:51 »
i dischi freno sono mutuati dalla NC... e rispetto ai precedenti modelli hornet... su questo cbf-pauperico hanno messo le pinze degne di uno scooter....  :mmm:

Offline pazzoide

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #87 il: 12 11 2013, 11:04:20 »
prima fra hornet 600 e CB 1000 R c'era poca differenza di potenza, ora invece sembra che hanno ridotto la hornet ad una catapecchia con motore tranquillo da uso per tutti i giorni, mentre invece se vuoi qualcosa di più "rabbioso" c'è il 1000.. così forse aumenteranno le vendite.. e poi come detto Honda è l'unica ad aver favorito le medie cilindrate rispetto a kawasaki e yamaha

Offline gian.88

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #88 il: 14 11 2013, 20:10:15 »
http://www.moto.it/news/eicma-2013-teshiro-goto-honda-le-nuove-650-sono-piu-facili-leggere.html

io questi giapponesi non li capisco...in quest'intervista continua a contraddirsi continuamente. Sul motore della nuova CB650 "non potevate maggiorare quello attuale" "si, ma alla fine abbiamo deciso per un motore completamente nuovo, con molta più coppia ai bassi-medi"

allora, o hanno radicalmente cambiato rapporto alesaggio/corsa (meno spinto?) o hanno provato a maggiorare il motore attuale senza rimanere soddisfatti del risultato attenuto. Che senso ha risparmiare (ipotizzo) 4-5 kg su un blocco motore nuovo, se poi il peso complessivo della moto aumenta di 10 kg, perchè fatta al risparmio, a cominciare dal telaio in acciaio? mah.... :mmm:

Offline P4ol0

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Re:nuova hornet 2014
« Risposta #89 il: 14 11 2013, 21:05:32 »
Tutte cose che il motociclista neofita che compra la moto solo per "comodità" nel parcheggiare in città e solo per avere qualcosa di più rispetto ad uno scooter, non nota proprio e non gli interessa, poi magari spende miliardi per modificarla perché una hornet tutta originale lo ha superato e non riusciva a riprenderla  :LoL:  :bastard:
Secondo me avrà un grande impatto iniziale ma dopo un po' capiranno di aver fatto la cavolata del secolo e tireranno fuori una nuova hornet


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