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Postai qualche commento su Motoblog circa questa novità e ovviamente ero contrario. Per me il motore da competizione è a 2 tempi, anche se i 4 tempi, soprattutto 600, hanno raggiunti potenze e règimi incredibili.

Però la 250 è la classe più divertente per me: grazie alla sicurezza nei circuiti, le 125 sono troppo poco potenti per queste piste stile F1 e le MotoGP sono troppo livellate dall'elettronica.

Inoltre una 600 4T sarebbe davvero un SSP versione Motomondiale. Perchè non investire sui 450? Secondo me avrebbero anche mercato, visto che ad oggi chi vuole cambiare moto (come ho fatto io) deve passare da un 125 ad un 600...