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Perfetto,procedo all'acquisto grazie!
..vedo che torna molto utile,anche per operazioni banali come la lubrificazione catena.. mi ammazzo per far girare la ruota,facendo leva sul cavalletto,con questo "dispositivo" sarà più comodo 

Quando la metti nel cavalletto metti dritta la moto e il manubrio, metti sotto il cavalletto e assicurati che i supporti dx e sx appoggino sul forcellone alla stessa distanza (prendi il perno della ruota come riferimento)

quello che ho io ha le piastrine alte uguali..
magari il tuo ha il piccolo dislivello per facilitare la discesa della moto. pero' se vuoi toglierti ogni dubbio, chiama la ditta e spiega il problema, magari e' difettoso e te lo cambiano oppure ti confermano quando detto prima

ciao a tutti. Sfrutto questo topic perchè si parla dello stesso tema di cui avrei bisogno.

Ho preso una coppia di cavalletti ant/post. Il post può ospitare sia i supporti a L sia le forchette 
Per sicurezza e gusto personale preferirei montare i nottolini, ma ovviamente la mia MY 2004 non ha i fori, nell'attesa uso i supporti a L.

Che cosa consigliereste di fare per installarli?
Guardando in rete vedo che alcuni saldano delle flange filettate sotto al forcellone.
Altri li montano su parte della struttura, probabilmente al posto di alcune viti da 8mm già presenti 
Qualche barbaro propone di forare e filettare, ma non sono d'accordo.

Voi cosa avete fatto?