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Il sensore temperatura originale hornet non va toccato.

La koso fornisce un manicotto, ad hoc, con foro per alloggiare il suo sensore.
In sostanza si taglia un raccordo in gomma della moto e si interpone tra il taglio il predetto manicotto.

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Carteo.. mi sai dare qualche info x l hornet 04. ..
X hornet 04 il sensore trmperatura lo devo cambiare? ?
Dv si trova ?

ragazzi io ho una hornet del 2003 con la strumentazione koso rx1n l'unica cosa che non mi funziona è il segnalatore di carburante e la riserva mi aiutate perpiacere? grazie

ciao simone, purtroppo non ho foto o schemi da mostrarti, non c'è comunque tanta differenza tra i collegamenti per la db02 e l'originale
alla fine le spie sono già presenti nella strumentazione originale, a meno che tu non voglia aggiungerne di supplementari

tester in mano impostato su continuità con un polo a massa sul telaio, quindi parti a cercare i fili di ogni segnale.. ad es, attacchi l'anabbagliante e ti passi tutti i fili finchè il tester non da continuità
poi attacchi la freccia sx e ripassi tutti i fili.. e così via

se lasci i fili liberi occhio a non fargli toccare il telaio, altrimenti mandi in corto e rischi danni

non me ne intendo nemmeno io di elettronica quindi perdonami se sono poco chiaro, tra l'altro ho fatto il lavoro 2 anni fa ormai
provo così..
le spie di sinistra hanno 5 fili di cui 4 positivi (uno per ogni spia) e 1 negativo in comune (la massa)
le spie di destra hanno 5 fili di cui 4 negativi (uno per ogni spia) e 1 positivo in comune
non chiedermi il perchè di questa inversione, ma ho visto che alcuni segnali (come frecce, luci) funzionano tramite corrente positiva, mentre altri segnali (come la spia dell'olio) funzionano tramite corrente negativa
questo significa che nelle spie di sinistra metterai i segnali a corrente positiva, mentre nelle spie di destra i segnali con corrente negativa

ad es io a sinistra ho messo freccia sx, freccia dx, anabbagliante acceso, abbagliante acceso
a destra ho messo folle e olio

ogni spia ha quindi:
- un cavo proprio
- un cavo in comune con le altre spie
perciò capisci che i conti tornano

queste informazioni dovresti comunque riuscire a ricavarle dal foglietto di istruzioni che forniscono insieme alla strumentazione

Ciao Simone,
Ho seguito la discussione, tu dici che hai montato lo stage6 e sei riuscito a collegare la spia della riserva, ma il modello stage 6 non ha quella spia

http://www.ebay.it/itm/S6-4080-OR-CRUSCOTTO-STRUMENTAZIONE-UNIVERSALE-STAGE6-DB-02R-ARANCIONE-/171591183339?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item27f3a1abeb

Mentre per la temperatura come hai fatto?

Grazie mille 

Quindi vuol dire che sei riuscito a mettere la cornice del koso sulla stage6...è proprio identica allora.
Grazie mille, ho ordinato sia la il contachilometri che la cornice, vediamo poi come me la cavo...coi cavi     

Ma non avevi una hornet 04? Dove è finito il nottolino di aviamento?