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Controllalo sulla tua no ........è semplice

    

qualcuno a percaso ha dovuto modificare la calotta posteriore del faro per faci entrare la lampada del kit perchè la mia batte sulla parte posteriore e la lampada non si riesce a richiudere bene.

Si, io ho dovuto modificare la calotta posteriore del faro praticando un foro in direzione della lampada xenon, altrimenti non si richiudeva......

Visto che è passato un po' dall'apertura di questo thread vorrei chiedere a tutti quelli che hanno montato lo xeno e che hanno lasciato l'accensione del faro sotto chiave com'è in origine se e dopo quanto vi si è bruciata la lampada ( se non si è ancora bruciata da quanto lo avete montato?)

se invece avete modificato l'impianto cosa avete fatto?

altra curiosità: tutte le lampade di ricambio sono compatibili con tutte le centraline? o comprando qualche cinesata su ebay rischio di non trovare più ricambi? (premettendo che non conosco la vita media di una lampada xeno, ma come tutte le cose credo che prima o poi finirà).

Grazie a tutti quelli che vorranno aiutarmi, in particolare un grazie a luc@ per questi fantastici videotutorial.

Io ciò messo un interruttore per spegnere il faro 

Dicono, ma non è vero.....io l'interruttore lo montato per due motivi: salvaguardare la batteria all'accensione e per quando si vuole accendere solo il quadro strumentazione, evitando che il kit si accenda in continuazione.

complimenti ad entrambi!!!!!!

PS:quando hai appoggiato il faro sul parafango mi stava piangendo il cuore.....hahahahahahh potevi mettere qualcosa sotto no???

complimenti ancora