Autore Topic: [VIDEOTUTORIAL] Manutenzione & lubrificazione trasmissione finale...  (Letto 33338 volte)

Offline fabrizio_firenze

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bel video,
oggi mi sono dato alla bisogna, preso dalla voglia dopo aver visto il tuo video....  ho smontato il carter e per farlo ho messo giù pedalina del cambio e supporto delle pedane poggiapiedi, poi ho pulito la catena, ma non sono soddisfatto, potresti mica indicarmi uno sgrassatore decente, che mi renda un po' di soddisfazione? soprattutto per la corona che proprio non ne vuole sapere... grazie. e già che scrivi, mi daresti anche una dritta per il lubrificante? considera che io viaggio solo da aprile a settembre e solo se c'è bel tempo! mi sta sulle ruote uscire con l'acqua... poi se la becco per strada pazienza, ma di base se è variabile tendente al brutto... la tengo nel nido...  :-)
grazie!! ciao!
followe me... if you can !!!

Offline VirtualAngel

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Senti per quanto riguarda un lubrificante con cui mi trovo bene io, è il motul chain lube apposta per catene con o-ring  :up:
A piedi cammino... in macchina viaggio... in moto sogno!!!
Felice di essere un Motociclista!

Offline fabrizio_firenze

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e per lo sgrassatore? io ho la ALLEGRINI vicino casa, ma non vendono al dettaglio, la corona non vuole splendere... vorrei uno sgrassatore micidiale ma che non mi sciolga la catena ne tantomento la moto
 :-)  :up:

Offline VirtualAngel

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Sinceramente uso uno sgrassatore industriale che mi procurò un amico che costruisce elicotteri, purtroppo non si trova più e l'ho quasi finito, ma non saprei dirti il nome, perchè mi è stato dato in una tanichetta senza etichette  :dash:
Comunque ho visto in giro che ce ne sono molti dedicati, proprio per lo sgrassaggio e la pulizia della catena, anche se non so se funzionano veramente.

Offline fabrizio_firenze

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allora magari prima che finisca del tutto, non è che dalla tua tanichetta potresti spremerne un pochino per la mia corona??? in giro c'è di tutto, ma di comprare ###i che poi non funzionano... mi rode un po'... ma il tuo amico che costruisce elicotteri... non ne ha più??? magari poco... tipo una tanichetta da... 500 litri!!!  :up:  :up:  :up:

Offline VirtualAngel

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Purtroppo anche lui non lo riesce più a trovare  :dash: comunque se vuoi qualche cosa di qualità sicura, bisogna aspettare che si pronunci il grande capo... trex dove sei?!?!  :uRlo:  Vedrai lui ti saprà aiutare per lo sgrassatore, è un mago della chimica!  :up:

Offline bibitaro77

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che spettacolo il risultato finale!!! :up:

vabbè,d'altronde è trex,di cosa vogiamo parlare? :LoL:


non è bello ciò che è bello....ma che bello che bello che bello!!!!!!!!

Offline shark03

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Ieri mi trovavo in una concessionaria Yamaha  :emo:  per fare un bel pò di spesa...visti gli sconti...

Poi sono sceso in officina e ho chiesto dello sgrassante per la pulizia della catena e il capo officina mi ha detto senza indugi di utilizzare il petrolio bianco...e mi ha voluto dare quello...lo sgranssante lo aveva e costava anche di più...quindi non penso che lo abbia fatto per guadagnare, oltretutto mi ha sempre consigliato benissimo, anche quando avevo il TMAX.. :fifi:

In questa settimana farò la mia prima pulizia della catena... Ah... come lubrificante mi ha voluto vendere il grasso spray della "Ognibene"...aveva il Castrol e altre marche più costose, ma anche qui mi ha consigliato questo lubrificante...staremo a vedere... :birra:
A che serve passare i giorni se non si ricordano???

MareMoto

Offline Robert

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se leggi nel link sopra ci sono delle chiare istruzioni per il controllo dello stato della catena. Nel libretto della mia Hornet poi, sta scritto che quando il registro della ruota posteriore (a forza di tendere la catena da parte nostra) è arrivato al massimo dobbiamo sostituire la catena.
Ciaooo

Offline kayakeu

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fatto lavoro ! con 'varianti personali' e obbligate mi date due dritte help!

allora:

.petroli bianco, ok

.sgrassante bicomponente // che cosa e' !!!?? puo' bastare il wd40?

.wd , acqua , asciugata con panno , wd , ok

(tutti i passaggi fatti come da tutorial, non avendo acqua ed aria ad alta pressione , sciacquo con  uno spruzzino acqua in abbondanza poi asciugo e poi wd per eliminare umidita ,  puo' andar bene?

e domandone...quando  procedo nel lavaggio vedo che in alcuni denti della corona rimane dello sporco che poi a sua volta sporca la catena penalizzando il lavoro fatto //Dove sbaglio? cosa manca per evitare  ed eliminare questi residui che poi un po' si spantegano..  in giro, salvo ripassarci 10volte come poi faccio perche mi ci inczz per aver un buon risultato finale ! Quello sporco nel dente con cosa devo insistere x eliminarlo? col bicomponente..(quale?) con lo spazzolino? non vorrei insistere su una cosa sbagliata

grazie del suggerimento alis dritta   :-)  :ciao:

Offline Enryk

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volendo cimentarmi in questa manutenzione vorrei andar a comprar il petrolio bianco ma in negozi tipo leroy merlin o brico in che reparto devo guardare per trovarlo?

Offline Luc@

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volendo cimentarmi in questa manutenzione vorrei andar a comprar il petrolio bianco ma in negozi tipo leroy merlin o brico in che reparto devo guardare per trovarlo?

reparto informazioni! :fifi:  :fifi:

Offline Enryk

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Ehi ma questa è proprio simpatia portami via....aspetta che mi rialzo perchè mi hai fatto cappottare dal ridere :)
E volendo aiutarmi invece?

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Offline Luc@

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ma guarda che non ero sarcastico, dicevo sul serio!  :dash: chi meglio degli addetti può dirti dove si trova? al massimo se sul forum qualcuno lo sa....ti risponderà! :parDon:

Offline Enryk

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Bè allor attendo risposte....altrimenti farò come dici tu...alla fine è un buon consiglio

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clip
Kit trasmissione finale hornet 2007

Aperto da Dani75

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Ultimo post 20 01 2019, 18:12:43
da Dani75
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Modifica rapporto di trasmissione finale e implicazioni su effetto on/off,freno

Aperto da camion

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Ultimo post 01 09 2016, 21:23:13
da Zonfri
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preventivo manutenzione + kit trasmissione hornet 03

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Ultimo post 10 04 2010, 12:57:26
da gentleman-ico
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lubrificazione

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Ultimo post 25 05 2011, 15:28:11
da sciarma87