Forum Hornet.it

scusate la grammatica scadente!!!!

già...infatti è così........sono risalito ora dal garage ed ho risolto tutto!

1. svitare vite a brugola di colore nero in posizione per così dire anteriore (cioè verso il faro);

2. ora la pinza potrà scorrere verso il posteriore sollevandosi (il condotto del liquido freni è abbondante appositamente!), anche perchè il bullone coperto dal "mitico gommino" non verrà toccato;

3. svitare la spina che "infila" le due pastiglie;

4. non è necessario "spingere completamente in dentro il pistoncino della pinza per permettere l'installazione...........premendo verso l'interno il corpo della pinza" (manuale officina), perchè una volta levate le vecchie c'è spazio per infilare le dita e premere per far rientrare il pistoncino;

5. sostituire la pastiglie;

6. il gommino del bullone posteriore in realtà copre l'anima metallica del bullone stesso è da la possibilità di "giocare" con l'intera pinza spostandola o meglio facendola scorrere lateralmente per sistemare al meglio le pastiglie e centrare bene la pinza tutta per risistemarla alla fine;

7. fare attenzione alla sistemazione delle pastiglie, devono incastrarsi negli allogiamenti nella parte anteriore e devono coincidere gli occhielli per la spina stessa;

8. risistemare la spina, avvitare la vite a brugola serrandola bene.

9. un paio di pompate alla leva del freno!

10. sistemate la moto sul cavalletto centrale ed accendetela ritraendo il cavalletto laterale; inserite la prima e fate una prova per verificare la tenuta del vs intervento;

11. ora siete pronti per ripartire.

Spero di essere stato utile!!

Ragazzi.. un saluto a tutti

Volevo chiedervi se qualcuno sa il modello con il codice delle pastiglie originali "hornet 2007".
Un saluto.

il wd 40 va benissimo sia per pulire che per lubrificare 

basta che prima con un pennellino togli tutta la polvere che trovi nella pinza e poi puoi pulire tranquillamente col wd 40 
Per pulirli bene falli uscire con qualche pompata dopo aver tolto le pastiglie vecchie.

attenzione pero',quando facciamo uscire e rientrare i pistoncini cenza le pastiglie creiamo della depressione nel circuito freni quindi prima di fare questa operazione apriamo la vaschetta del liquido freni in modo da poter far uscire l'aria in eccesso senza dover poi spurgare l'impianto!

 

GRAZIE non avevo visto questo tutorial...comunque confermo che per smontare la pinza posteriore è sufficiente smontare la spinetta con chiave da 12 e la pinza viene via...così si può pulire il tutto meglio e più comodamente

Ma per caso i video sono stati rimossi???

no, devi guardarli direttamente da youtube, da lì si vedono