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Svitare, o con strumento o a mano, non cambia nulla se non la comodità per farlo il problema può essere stringerlo semmai, in quel caso o lo fai con chiave a nastro o, a limite, a mano facendo come scritto da bighonda, ovvero a mò di moviola, quindi stringi, non troppo forte, e risviti, poi ristringi e risviti, questo per un paio di volte in modo tale che la guarnizione si assesti per bene, dopo di ciò stringi per bene definitivamente..io personalmente ho fatto fino ad ora tre cambi d'olio ed ho sempre stretto i filtri a mano senza avere perdite, al di fuori di un pò di normale trafilamento

Certo, lo si può svitare in questo modo, io opto per il pappagallo onestamente

devi essere ragionevolmete sicuro che sia ben serrato ma senza rischiare di spanare le filettature
cioè devi dare una botta al cerchio ed una al timpagno, è una via di mezzo
che mi rendo conto senza esperienza può essere difficile..
ma io ho cominciato e sto continuando così senza avere problemi....
quindi posso suggerirti di fare allo stesso modo!

Rischi di perdere l'olio ma, fidati, stringendo per bene a mano non rischi, come dice coda, di spanare la filettatura..quindi stringi per bene a mano e vai tranquillo

mi sono sbagliato a scrivere, intendevo sapere quali sono i rischi nello svitare il filtro a mano, non avvitare 

a mano rischi di non svitarlo!
provare per credere.

Secondo me meglio che proteggi da subito i collettori perchè dopo che lo hai allentato e gli hai fatto fare un giro con la mano l'olio inizzia gia a colare con qualche goccia, mentre quando lo stacchi cerca di metterlo subito in verticale cosi quello che sta dentro cerchi di non farlo uscire e puoi svuotarlo dentro quello che hai gia tirato fuori da sotto la coppa.

io di solito faccio così:
- pulizia con acqua e sapone del blocco motore così eventuali granelli di sabbia
non penetrano e ti sei anche ripulito un po il  mezzo!

- cambio olio proteggendo con quello che vuoi i collettori

pulizia dei collettori alla fine!