oggi fatta sostituzione candele.
tempo totale 2 ore.
ho operato seguendo i consigli letti sul forum, il manuale officina la fa facile invece...
ho staccato l alternatore sotto la sella e sollevato il piu possibile il serbatoio(legandolo con una fune alle maniglie passeggero)...prima ovviamente avevo tolto anche i fianchetti.
poi allentate le bobine ai lati del monotrave e blocco tappo radiatore.
sacramentando poi e "scarnificandomi" le mani ho ravanato con le pipette e candele...estrarle dalla loro sede nn e' stato facile x gli esigui spazi di lavoro.
rimontato infine tutto, incrociato le dita e .... il motore e' partito al primo colpo e mi pare pure che gira meglio.
x candele.. 16nm....nn si riesce a lavorare con la dinamometrica...1/2 giro di chiave pare vada bene;)
eccole, chiedo agli esperti, come vi sembrano dopo 25.000 km?


inviato dalla cabina telefonica a gettoni