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Guarda, la differenza non è granchè fra cambiare l'olio con impianto vuoto o con impiantp pieno..io ad esempio preferisco svuotare l'impianto per sostituirlo, quindi lo faccio da vuoto, ma il procedimento è uguale....inserisci l'olio dalla vite di spurgo situata nella pinza e inietti l'olio sino a farlo arrivare alla vaschetta, fai la stessa cosa con l'altra pinza, dopo di che chiudi tutto, tieni l'impianto in pressione per un pò infine procedi normalmente con lo spurgo il tmax è ovvio che ti da l'impressione di pinzare con più veemenza semplicemente perchè ha le ruote più piccole, in realtà, anzi, a mio parere, lo spazio di frenata resta comunque lo stesso, tutto sta a capire la tecnica per una frenata ottimale..