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domanda: fatto lo spurgo, come posso a distanza di tempo (senza eseguire tutto il procedimento) favorire la salita di eventuali bolle d'aria verso il serbatoietto?

grazie!

beh dopo un po di tempo (anche un solo giorno di buon utilizzo!!) se non sei sicuro..... rifai un pò lo spurgo pompando attraverso la leva e vedrai le bolle uscire...

OVVIAMENTE POI STABILIZZA IL LIVELLO LIQUIDO FRENI DA DOVE LO HAI FATTO INEVITABILMENTE FUORIUSCIRE A CAUSA DELLO SPURGO STESSO!

grazie delle risposte...
temporaneamente metto un elastico che tiene premuta la pinza...teoricamente se ci son bolle dovrebbero venire su...
poi quando sarò in ferie proverò a rifare lo spurgo....

in qualche modo devo sistemare...

grazie!

ps: ma a voi capita che le pastiglie aderenti facciano vibrare i dischi? e magari non in tutto il giro ma solo in certi punti?? sono i dischi storti?

domandina così mi tolgo il pensiero...luca sul videotutorial del cambio tubi con i treccia  ha riempito l'impianto dalla valvola di spurgo delle pinze.
se per il cambio olio si procedesse in questo modo?o meglio:
1-svuoto l'impianto frenante
2-dalle valvole delle pinze inserisco l'olio nuovo tramite tubicino e apposita siringa finchè non raggiungo il livello giusto nella vaschetta.
saranno presenti lo stesso bolle d'aria nel circuito così da evitare lo spurgo o quest ultimo meglio farlo lo stesso?   (sto pensando se riempo dalle pinze tecnicamente l'aria essendo + leggera dovrebbe andar fuori da sola verso l'alto dalla vaschetta pompa freno...?)  

non avevo letto questa domanda ma ti rispondo lo stesso perchè magari risolvo dubbi a qualche altro che legge. Lo spurgo va fatto SEMPRE, a prescindere dal modo in cui metti l'olio

Posso richiedere delucidazioni sullo spurgo??

Allora..

1. aprire la vaschetta dell'olio
2. collegare il tubicino alla vite di spurgo di una delle pinze
3. portare in pressione il circuito pompando 4-5 volte
4. a leva premuta aprire leggermente la vite e richiuderla
5. rilasciare la leva
6. ripetere i pt 4 e 5 finchè non smettono di uscire le bollicine
7. ripetere tutto dal punto 2 al 6 sull'altra pinza.

Sbaglio qualcosa? non sono convintissimo perchè ho inavvertitamente fatto svuotare la vaschetta e a quel punto la leva arrivava a fine corsa non essendoci pressione.. ho quindi fatto questa procedura su entrambe le pinze... sembra abbia funzionato ma vorrei rassicurazioni in merito.

Grazie

Inviato dal mio Transformer TF101 con Tapatalk 2

Guida interessante!
Peccato che... non vedo le foto a pag. 1!
Si potrebbero ripristinare?
Grazie!

evita quelli trasparenti ,isa tubi specifici x impianti freno ,sono neri e + resistenti  

trovi tutto da un normale ferramenta,ps anche se non del tutto adatti vanno bene anche quelli stasparenti,tanto devi solo aspirare e poi svuotare.

se fai lo spurgo solo dell'ant userai mezza o un pò più di mezza bottiglia da 500ml