Autore Topic: Regolare il minimo  (Letto 48877 volte)

Offline demiro86

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Re: Regolare il minimo
« Risposta #75 il: 04 06 2012, 13:25:01 »
Grazie. Il punto e che non regge il minimo, quindi e difficile farlo a motore caldo, dato che per andarci e un casino


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Offline Walter_il_Sardo

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Re: R: Re: Regolare il minimo
« Risposta #76 il: 13 08 2012, 01:13:22 »
Up!
Ultimamente, dopo avere risolto i vari problemi elettrici della mia Hornet del 2000 ho notato che il minimo caldo è più basso che in passato.
Ho pensato che su questo parametro possa influire il gran caldo e l'umidità di questo periodo.
Che ne pensate? È una ipotesi plausibile o e una emerita strunzata?
:birra:

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Dice il Sardo:" Pensiamo per limitazioni: pensiamo a ciò che non possiamo fare piuttosto che a cosa possiamo fare di diverso"

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Offline blaps_85

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Re: R: Re: R: Re: Regolare il minimo
« Risposta #77 il: 14 08 2012, 18:19:51 »
Che ne pensate? È una ipotesi plausibile o e una emerita strunzata?
:birra:

La seconda che hai detto... ;D
no scherzo.. il minimo regola il minimo flusso di benzina ma la miscela aria carburante risente dei fattori ambientali e quindi il regime può "autonomamente" variare

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Offline valvolin

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Re:Regolare il minimo
« Risposta #78 il: 05 06 2013, 07:13:53 »
Utilissimo.
cmq sul manuale di officina ho trovato 1400 + o - 100 giri.
Attualmente ce l'ho impostato a 900rpm. Il probema è che sebbene sia stabile spesso ho vuoti fra prima e seconda e in partenza, proprio perchè il motore parte 500rpm sotto quanto richiesto dalla casa.

In ogni caso oggi lo porto a 1300-1400rpm.

Offline blaps_85

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R: Regolare il minimo
« Risposta #79 il: 05 06 2013, 08:08:12 »
Anche 1200 è sufficiente cmq

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Offline alex84

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Re:Regolare il minimo
« Risposta #80 il: 05 06 2013, 10:19:43 »
Confermo come detto sopra io la tengo sempre estate e inverno a 1300 giri poi vedo che a seconda delle temperature varia di poco in automatico  :-)


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